Beschreibung:
(1) Laden Sie poröses körniges Ammoniumnitrat und Dieselöl in die Arbeitsbehälter und fahren Sie dann den LKW zur Sprengstelle;
(2) Starten Sie das Hydrauliksystem und stellen Sie den Druck des Hydrauliksystems auf den erforderlichen Wert ein. Der Bediener verwendet eine tragbare Steuerung, um den Zylinder zu schwenken und zu drehen, damit die Mischschnecke automatisch auf das Sprengloch ausgerichtet ist;
(3) Rufen Sie die ANFO-Sprengstoffladungsseite auf und stellen Sie die Ladungsmenge für ein einzelnes Loch ein und klicken Sie dann auf die Schaltfläche “automatische Ladung”. Das Ladesystem startet die Mischschnecke, die schräge Schnecke, die Mischschnecke und die Dieselölpumpe gemäß der programmierten Reihenfolge. Diesel und poröses körniges Ammoniumnitrat werden gemischt und dann durch die Mischschnecke in die Sprenglöcher geliefert. Wenn die Ladungsmenge den eingestellten Wert erreicht, stoppt die Ladung automatisch und die Ladungsmenge für ein einzelnes Loch ist abgeschlossen.
(4) Bewegen Sie den LKW zum nächsten Sprengloch, wiederholen Sie die Schritte 2 und 3, bis die gesamte Ladung abgeschlossen ist.
Artikel
| Name |
menge |
Bemerkungen |
1 |
| HOWO LKW-Fahrgestell |
1 |
HOWO LKW-Fahrgestell |
2 |
| Materiallagertank, Ammoniumnitratkasten: 12m3, |
Treibstofftank: 1 m3
Die Volumen Größe kann nach Benutzeranforderungen 304 Edelstahl entworfen werden
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3 |
| Schneckenförderer |
Tankkapazität: |
304 Edelstahl |
4 |
| Hydraulikdrucksystem |
1 Satz |
Sensor, Computer, Steuerungssoftware, Sicherheitsverriegelungssystem usw. |
5 |
| Automatische Steuerung |
1 Satz |
Sensor, Computer, Steuerungssoftware, Sicherheitsverriegelungssystem usw. |
Spezifikationen: |
Sinotruk 10T Vor-Ort-Mischgranulat ANFO Sprengstoff LKW BCLH/BCRH/BCZH
| Fahrgestellmodell |
| ZZ1167M4611W (Links-/Rechtslenkung) |
Produktionsjahr |
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| Neuer LKW. |
Ladeeffizienz (Kg/min) |
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| Poröses körniges ANFO: ≥400; Pulverförmiges ANFO: ≥200 |
Ladungsart: |
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| ANFO-Sprengstoffe |
Sprengloch: |
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| 150-220mm Länge: 6-8m |
Ladungsübertragungsmodell |
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| Schneckenförderer |
Tankkapazität: |
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| Dynamit-Tank: 12m3 Öl: 4m3 |
Kabine |
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| HW76-Kabine, mit einem Schlafplatz und zwei Sitzen, 2-Arm-Windschutzscheibenwischersystem mit drei Geschwindigkeiten, gedämpfter verstellbarer Fahrersitz, mit Heiz- und Lüftungssystem, externer Sonnenblende, Sicherheitsgurten, verstellbarem Lenkrad, Lufthorn, Klimaanlage, mit Querstabilisator, mit 4-Punkt-Stützsystem voll schwebender Aufhängung + Stoßdämpfer. |
Motor |
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| Marke: SINOTRUK |
Diesel 4-Takt-Direkteinspritz-Dieselmotor
Motormodell: WD615.87, Euro 2, 290 PS
6-Zylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung, Turboaufladung und Ladeluftkühlung
Hubraum: 9,726 L
Getriebe
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| HW19710, 10V & 2R. |
Übersetzung: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Lenkung
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| ZF-Servolenkung, Modell ZF8098, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung |
Vorderachse |
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| HF9, 1x9000 KGS, Lenkung mit doppeltem T-Querschnittsträger |
Hinterachse |
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| HC16, 2x16000 KGS |
Gepresstes Achsgehäuse, zentrale Untersetzung mit Radnabenuntersetzung und mit Differenzialsperren zwischen Rädern und Achsen.
Übersetzung: 4,42
Antriebswelle
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| Doppelgelenk-Antriebswelle mit zahnradförmiger Kupplungsflansche |
Fahrgestell |
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| Rahmen: U-Profil paralleler Leiterrahmen mit einem Querschnitt von 300x80x8mm und verstärktem Hilfsrahmen, alle kalt genieteten Querträger |
Vorderachsfederung: 10 Blattfeder-Halbelliptikfedern, hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer und Stabilisator
Hinterachsfederung: 12 Blatt-Halbelliptikfedern, Drehgestellfeder und Stabilisator
Bremse
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| Betriebsbremse: Zweikreis-Druckluftbremse |
Feststellbremse (Notbremse): Federkraftspeicher, Druckluftbetätigung auf Vorderachse und Hinterräder
Zusatzbremse: Motor-Auslassbremse
Elektrik
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| Betriebsspannung: 24 V, Masse geerdet |
Anlasser: 24 V, 5,4 kW
Lichtmaschine: 3-phasig, 28 V, 1500 W
Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah
Zigarettenanzünder, Hupe, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht
Reifen
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| 315/80R22.5, schlauchlose Reifen mit einem Ersatzreifen |
Kraftstofftank |
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| 400L |
Gesamtmaß |
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| 8500*2550*3200 mm |
Anwendungen: |
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Hauptsächlich verwendet für die Befüllung von Ammoniumnitrat-Kraftstofföl-Gemischen (ANFO) in wasserfreie Sprenglöcher für große/mittlere Tagebaue, wie z.B. in der Metallurgie, im Kohlebergbau, in der Chemie und im Baustoffwesen usw.
Wettbewerbsvorteil
1. Professionelles Verkaufsteam für LKW. Unser Ziel ist es nicht, LKW zu verkaufen, sondern Kunden bei der Auswahl der am besten geeigneten LKW zu helfen.
2. Schnelle Produktionszeit und schnelle Lieferungsvereinbarung.
3. Professionelles Team für Ersatzteile und Kundendienst.
Verpackung & Versand
RO-RO-Schiff
Unsere Dienstleistungen
Wir bieten technischen Service und Werkzeuge an.
FAQ
F: Wie können wir Ihrem Unternehmen vertrauen?
A: Wir sind seit vielen Jahren ein erstklassiger Händler für Dongfeng-Nutzfahrzeuge.
F: Was ist Ihre Garantiezeit?
A: Wir können Ihnen Originalteile liefern. Und wir können telefonische oder E-Mail-Unterstützung anbieten. Bei Bedarf können unsere erfahrenen Ingenieure ins Ausland reisen, um technischen Support für Ihre Fabrik zu leisten.
F: Wie steht es mit der Qualität Ihrer Produkte?
A: Alle unsere Produkte stammen aus der Originalfabrik und die Qualität ist zu 100 Prozent garantiert.
F: Wie transportieren Sie die LKW?
A: Es gibt verschiedene Transportmöglichkeiten, darunter RO-RO-Schiffe, Massengutfrachter, Flat-Rack-Container, 20'-Container, 40'-Container, 40'-HQ, 40'-Open-Top-Container und LCL nach Ihren Wünschen.
F: Kann ich Ihr Agent in meinem Land sein?
A: Wir begrüßen Sie als unseren Agenten, wenn die Bestellmenge angemessen ist und wir eine langfristige kooperative Beziehung aufbauen.
Tag:
SPRENGSTOFF/Sprengstoff/ANFO/Vor-Ort-Mischgranulat-Öl-Sprengstoff-LKW/ LKW/ Vor-Ort-Misch-Emulsionssprengstoff/Vor-Ort-Mischung und -LadungMaschine/ MEMU/MMU/Mobile Explosive Manufacturing Unit/BCLH/BCZH/BCRH/ TREAD BULK TRUCKS/Russland, Kasachstan, Usbekistan, Indonesien, Demokratische Republik Kongo, Sambia, Simbabwe, Tansania, Ghana, Guinea, Namibia, Guyana, Mexiko, Peru usw.
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