Hochleistungs-Fernbedienung Sprengstoff-LKW Steinbefüllungsfahrzeug GLOBAL-12 10/15/20 Tonnen Multifunktionale Sprengstoff-Herstellungseinheit für den Sprengdienst Kasachstan Usbekistan Indonesien Kongo MMU

Projekteinführung

 

2. Grundlegende Produktmerkmale

 

Das Fahrzeug ist ein selbstfahrendes Fahrzeug, das hauptsächlich aus einem Fahrgestellsystem, einem Hydrauliksystem, einem pneumatischen System, einem elektrischen Steuerungssystem, einem Trichter-System, einem Trichter-Sieb, einem Fördersystem (querer Förderer, längerer Förderer, dreh- und neigbarer Ausförderer) und einem leistungsstarken Saugbehälter und Rohrleitungssystem besteht. Der leistungsstarke Aufbau verleiht dem Fahrzeug folgende Merkmale:

 

2.1 Das Fahrgestell ist ein bekanntes Markenprodukt der Shaanxi Automobile Group SX5329TXJMU464, ausgestattet mit einem Weichai WP10H400E62 Motor nach National VI B Emissionsstandard mit einer Leistung von 400 PS; das Fahrzeug kann zugelassen werden und ist von der Kaufsteuer befreit; es ist ein speziell für den Bergbau konzipiertes Fahrgestell, mit zusätzlichen Konfigurationen für den Betrieb in kalten Regionen und wartungsfreien Batterien für niedrige Temperaturen, unter anderem mit besonderen Merkmalen.

 

2.2 Der obere Teil des Trichters des Verpackungswagens ist mit symmetrisch installierten, hochbelastbaren Sieben mit einer Maschenweite von 3,0 cm x 3,0 cm in V-Form ausgestattet. Diese Siebe sind hydraulisch betätigbar und öffnen sich um 90°, mit einem Stahlgitter, um das geladene Verpackungsmaterial zu sieben und sicherzustellen, dass die Partikelgröße des Ausgangsmaterials kleiner als 3 cm ist. Der Winkel der Siebvorrichtung wird über ein Hydrauliksystem eingestellt; übermäßig große Partikel werden von den hydraulischen Zylindern des Siebs abgewiesen und fallen zu Boden, wodurch große Partikel herausgefiltert und automatisch gereinigt werden, was die Siebeffizienz gewährleistet.

 

2.3 Der Trichterkörper nimmt einen hochwertigen, hochfesten Kohlenstoffstahl-Integralschweißrahmen mit symmetrischer dreieckiger Stützstruktur und eine V-förmige Trichterkonstruktion an. Das Innere des Trichters ist mit quer verlaufenden Verstärkungsrippen und längslaufenden Druckentlastungsbalken verschweißt. Die Gesamtstruktur gewährleistet die Robustheit und Zuverlässigkeit des Trichterkörpers und verhindert Verformungen durch Materialkompression. Diese Struktur wurde von Kunden in heimischen und internationalen Tagebauen getestet; die Gesamtstruktur des Trichterkörpers ist robust, und es sind in den letzten drei Jahren keine strukturellen Verformungen aufgetreten.

 

Die V-förmige Trichterstruktur erleichtert die Materialentladung mit einem effektiven Volumen von 15 m³. Der Druckentlastungsbalken ist höhenverstellbar, um verschiedene Partikelgrößen von gebrochenem Stein aufzunehmen. Ein stählerner Schutzrahmen für die Kabine befindet sich an der Vorderseite des Trichters, um zu verhindern, dass Steine auf das Kabinendach fallen. Eine hydraulisch zu öffnende Stahl-Siebvorrichtung (90-Grad-Sieb) ist an der Oberseite des Trichters installiert, um zu verhindern, dass große Steine stecken bleiben. Vibratoren sind symmetrisch an der linken und rechten Seite der Trichterwände angeordnet, um Materialansammlungen und Verstopfungen zu verhindern.

 

2.4 Das System verfügt über eine umschaltbare Entladefunktion für den vorderen linken/linken/rechten hinteren Förderer. Die Förderer verwenden ein lineares Planetengetriebe, um einen hydraulischen Hochmomentmotor für den effizienten Steintransport anzutreiben. Eine pneumatische Reibplattenkupplung stellt sicher, dass sich die vorderen und hinteren Entladefunktionen nicht gegenseitig beeinträchtigen, und ermöglicht eine automatische Umschaltung durch Kupplungseingriff. Es verfügt über zwei Entlademodi: einen vorderen ausfahrbaren Förderer für die Seitenentladung und einen hinteren schwenk-teleskopierbaren Förderer für die Entladung. Der hintere Aluminiumlegierungs-Aufhängungsförderer ist leicht und langlebig, kann sich um 195° nach links und rechts drehen und um 500 mm ausfahren. Die Teleskopfunktion ermöglicht eine Anpassung des Entladepunkts in kleinem Bereich, mit einem Füllradius von 4,5 bis 5 Metern. Der Teleskopförderer erleichtert die einfache Platzierung und Entladung des Verpackungsmaterials in die Öffnung.

 

Das System verwendet eine vordere Seiten- und hintere Schwenk-Teleskop-Doppelseiten-Fördererstruktur, die beide eine vordere Seitenentladung ermöglichen. Der vordere linke hydraulische Teleskopförderer ermöglicht die Entladung an der vorderen linken Seite; der hintere Förderer, der sich um 195° nach links und rechts drehen, nach links und rechts schwenken, ausfahren und neigen kann, ermöglicht die Entladung an der linken und rechten Seite von der Rückseite des Fahrzeugs. Mehrere Entlademethoden bieten flexible Auswahlmöglichkeiten und erleichtern den Betrieb in kontrollierten Bereichen. Visuelle Bedienung und drahtlose Fernsteuerung ermöglichen eine schnelle und einfache Platzierung und Ausrichtung der Öffnung während der Seiten-Seiten-Entladung. Der Verpackungswagen hat eine maximale Entladekapazität von 1500 kg/min, was 10-mal effizienter ist als manuelle Arbeit und 3- bis 5-mal effizienter als gewöhnliche mechanische Verpackung.

 

2.5 Der umgekehrte V-förmige Druckentlastungsbalken über dem Band am Boden des V-förmigen Trichters verhindert wirksam Verschleiß durch übermäßige Bandreibung aufgrund von lang anhaltender Materialkompression. Gleichzeitig wird ein 10 mm dickes, dreilagiges, verstärktes, verschleißfestes Gummi-Förderband verwendet, das speziell für die Bergbauindustrie entwickelt wurde und Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit gewährleistet, den Bandverschleiß wirksam reduziert und die Lebensdauer verlängert.

 

2.6 Ein automatisches Steuerungssystem wird eingesetzt, das im Automatikmodus eine Ein-Knopf-Start- und Stopp-Bedienung ermöglicht. Es verfügt auch über manuelle und drahtlose Fernbedienungsmodi, um sich an verschiedene Arbeitsbedingungen anzupassen. Ein-Knopf-Start/Stopp ermöglicht die automatische Materialentladung und das Befüllen der Fördereröffnungen. In Kombination mit einem Sechs-Kanal-Touchscreen-Überwachungssystem kann der Fahrer in der Kabine den Füllvorgang unabhängig steuern. Das Fahrzeug ist mit einer AHD Ultra-High-Definition-Sechs-Kanal-Panorama-Kamera und einem IPS-High-Definition-Touchscreen in der Kabine ausgestattet. Das Onboard-Überwachungssystem deckt das gesamte Fahrzeug ab, einschließlich des Entladeanschlusses, des Trichters, des Einfüllanschlusses, der Vorder-, Seiten- und Rückseite.

 

2.7 Sowohl der seitliche Entladeanschluss als auch der hintere schwenkbare seitliche Entladeanschluss verfügen über konische Aufnahmeöffnungen, die die Füllvorgänge von Sprenglöchern verschiedener Durchmesser in Tagebauen erfüllen können und Füllvorgänge von Sprenglöchern von ≥115 mm ermöglichen. Es gibt doppelte Entladeöffnungen vorne links und hinten, beide mit hydraulischer Teleskopfunktion und einfacher Lochfindung, Ausrichtung und Befüllung, wodurch die Fülleffizienz verbessert wird; zum Beispiel kann das Füllen eines Lochs mit 150 mm Durchmesser und 5 m Tiefe in nur 6-30 Sekunden abgeschlossen werden.

 

2.8 Das Fahrzeug ist mit einer Arbeitsleuchte am Steinentladeplatz für bequeme Nachtarbeiten ausgestattet.

 

2.9 Das Produkt verfügt über unabhängige geistige Eigentumsrechte: Das "Tagebau-Sprenglochfüllfahrzeug" (CN202422451093.1) hat ein Gebrauchsmusterpatent erhalten, und das gleichnamige Erfindungspatent (CN202411413094.5). Dieses Produkt hat die Produktzugangsgenehmigung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie erhalten und ist ein 3C-Pflichtprüfprodukt, das bundesweit zugelassen werden kann und von der Fahrzeugkaufsteuer befreit ist.

 

★2.10 Um den Anforderungen von Tagebau-Sprenglochfüllvorgängen im In- und Ausland besser gerecht zu werden, integriert das System mehrere fortschrittliche Technologien, um effiziente und sichere Füllvorgänge zu ermöglichen. Das Produkt hat ein erhebliches Upgrade-Potenzial, insbesondere im Hinblick auf die Ausrichtung auf intelligente Spreng- und Smart-Mining-Prinzipien. Das intelligente Sprenglochfüllfahrzeug für Tagebaue integriert mehrere fortschrittliche Technologien, um effiziente und sichere Sprengvorgänge zu ermöglichen. Diese Schlüsseltechnologien umfassen:

 

1) Füllbereichs-Positionierungstechnologie: Unter Verwendung von hochpräzisem GPS und anderen Positionierungstechnologien kann das intelligente Füllfahrzeug jeden zu füllenden Sprenglochbereich genau identifizieren und lokalisieren.

 

2) Automatische Lochfindung und Langstreckentransporttechnologie: Durch Bilderkennung von Sprenglochbereichen und RadarpOSITIONierungstechnologie kann das intelligente Füllfahrzeug automatisch Löcher finden und das Füllmaterial über lange Distanzen effizient zum Sprenglochort transportieren.

 

3) Intelligente Fülltechnologie: Das intelligente Füllfahrzeug verfügt über eine präzise Steuerung des Füllmaterials und steuert automatisch die Füllzeit basierend auf Lochtiefe, Lochdurchmesser und den physikalischen Eigenschaften des Füllmaterials.

 

4) Fernmanagement-Technologie: Intelligente Verdichtungsfahrzeuge werden typischerweise in Verbindung mit intelligenten Mischfahrzeugen und drahtlosen intelligenten Zündsystemen verwendet, um ein vollständiges intelligentes Sprengsystem zu bilden. Dies ermöglicht die Fernverwaltung des intelligenten Verdichtungsfahrzeugs, ermöglicht die Steuerung vor Ort über Web oder APP und die Erstellung von Produktionsberichten.

 

Letztendlich erreicht der intelligente Verdichtungs-LKW durch ein automatisiertes Steuerungssystem eine Ein-Klick-Verdichtungsoperation, die es einem einzelnen Fahrer ermöglicht, den gesamten Prozess abzuschließen, eine Fernüberwachung ermöglicht, die Betriebseffizienz und die Kostenkontrolle verbessert.

 

★2.11 Leistungsstarkes Abwasser-Drainagesystem

Umfasst eine Hochfluss-, Hochvakuum-Europapumpe, einen 5-Kubikmeter-Abwassertank, ein Tankablassventil, ein Hubventil, eine Heckklappenverriegelungsvorrichtung, eine Abwasserleitung, eine Vakuumleitung, Venturi-Rohrverschraubungen für Abwasser und eine hydraulisch angetriebene automatische Schlauchaufrollvorrichtung für eine 20-Meter-Abwasserleitung auf dem Tank. Ausgestattet mit einer Hochvakuum-, Hochleistungspumpe und einem speziell behandelten Rohrleitungssystem kann sie angesammeltes Wasser aus Bohrlöchern mit einem Durchmesser von 120-140 mm, einer Wasserförderhöhe von 6-7 m und einem vertikalen Gefälle von 20 m abpumpen.

 

4. Technische Produktparameter

 

Artikel-Nr. | Komponente | Parameter

 

1. Gesamtabmessungen: Länge x Breite x Höhe 11850 mm x 2550 mm x 3530 mm (geschätzt)

 

2. Fahrgestell | Fahrgestellmarke: Shaanxi Heavy Truck

 

Fahrgestellmodell: GLOBAL5329TXJMU464

 

Antriebsart: 8x4

 

Radstand: 4575+1400

 

Motor Modell: WP10.H400E62

 

Leistung: 400 PS

 

Gesamtgewicht: 32000 kg

 

Emissionsstandard: China VI

 

3. Stein | Steingröße: ≤3cm kalibrierter Brechstein

 

Steineinsatz: Befüllen von Sprenglöchern

 

4. Steinkammer | Kammervolumen: 15m³

 

Kammerform: V-förmig

 

Sieböffnungsmethode: Hydraulikzylinder

 

Sieböffnungswinkel: 90°

 

Binäre Vibrationsart: Elektrischer Hochfrequenz-Vibrator

 

Anzahl der Vibratoren: 2 Kammern/1 an jeder linken und rechten Seitenwand

 

Einstellung der Entladegeschwindigkeit: Vorder- und Hintermaterialtore

 

Entlademethode: Einzelentladung von der Vorder- und Rückseite der Kammer

 

Steuerungsmethode des Materialtors: Elektrischer Schubstangenantrieb (1 für jedes der vorderen und hinteren Materialtore)

 

5. Längsförderer am Boden der Kammer: Förderart: Bandförderer

 

Antriebsart: Hydraulikreduzierer

 

Entlademethode: Entladung von der Vorder- oder Rückseite der Kammer

 

Auswahl der Entladeposition: Kupplungsumschaltung

 

Förderleistung: 1500 kg/min

 

6. Querförderer links: Förderart: Bandförderer

 

Antriebsart: Hydraulikreduzierer

 

Teleskopmethode: Hydraulikzylinder

 

Teleskopdistanz: L=760mm

 

Förderleistung: 1500 kg/min

 

7. Hinterer Aluminiumlegierungsrahmen links und rechts drehbarer Seitenförderer Bandförderer: Förderart: Muldenbandförderer

 

Antriebsart: 1 Hydraulikreduzierer

 

Füllochdurchmesser: ≥115mm

 

Arbeitsdrehverfahren: 1 Drehantrieb

 

Arbeitsdrehwinkel: 195°

 

Drehverfahren 1 Schwenkzylinder

 

Drehwinkel: 90°

 

Dreh-/Füllradius: 5m

 

Neigemodus: 1 Neigezylinder

 

Bandteleskopmodus: 1 Teleskopzylinder

 

Teleskopdistanz: 500mm

 

Neigungswinkel: ≤10°

 

Bedienungsmethode: Elektrisch/Fernbedienung

 

8. Hydrauliksystem: Nebenabtriebstyp: Getriebeseitiger Nebenabtrieb

 

Systemarbeitsdruck: 16MPa

 

Steuerungsmethode: Elektrische Steuerung

 

9. Elektrisches System: Stromversorgung: Fahrgestellbatterie

 

Betriebsspannung: DC24V

 

Bedienungsmethode: Bedienung über Bedienfeld oder Fernbedienung; Automatik-/Handbetrieb verfügbar;

 

Automatischer Modus ermöglicht Ein-Knopf-Start-/Stopp-Betrieb, mit manuellen und drahtlosen Fernbedienungsmodi, anpassbar an verschiedene Arbeitsbedingungen;

 

10. Überwachungssystem: Ein-Knopf-Start/Stopp schließt automatische Materialzuführung und automatische Lochbefüllung des Förderers ab;

 

Onboard-Überwachungssystem deckt das gesamte Fahrzeug ab, einschließlich der linken und hinteren Entladeöffnungen, ausgestattet mit einer AHD Ultra-High-Definition-Sechs-Kanal-Panorama-Fahrzeugkamera und einem IPS-High-Definition-Touchscreen in der Fahrerkabine

 

★11. Intelligente Funktionen 1) **Füllbereichs-Positionierungstechnologie:** Unter Verwendung von hochpräzisem GPS und anderen Positionierungstechnologien kann der intelligente Verpackungswagen jeden zu verpackenden Sprenglochbereich genau identifizieren und lokalisieren.

 

2) **Automatische Lochsuche und Langstreckentransporttechnologie:** Durch Bilderkennung von Sprenglochbereichen und RadarpOSITIONierungstechnologie kann der intelligente Verpackungswagen automatisch Löcher finden und Verpackungsmaterial über lange Distanzen effizient zum Sprenglochort transportieren.

 

3) **Intelligente Lochfülltechnologie:** Der intelligente Verpackungswagen verfügt über eine präzise Steuerung des Verpackungsmaterials und steuert automatisch die Füllzeit basierend auf Lochtiefe, Lochdurchmesser und den physikalischen Eigenschaften des Verpackungsmaterials.

 

4) **Fernmanagement-Technologie:** Der intelligente Verpackungswagen wird typischerweise in Verbindung mit einem intelligenten Mischfahrzeug und einem drahtlosen intelligenten Zündsystem verwendet, um ein vollständiges intelligentes Sprengsystem zu bilden. Dies ermöglicht die Fernverwaltung des intelligenten Verpackungswagens, ermöglicht die Überwachung und Steuerung über Web oder mobile App und die Erstellung von Produktionsberichten.

 

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