logo
Startseite ProdukteSpezieller Zweck-LKW

Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung

Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung

  • Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung
  • Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung
  • Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung
  • Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung
Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: DONGFENG
Zertifizierung: CE
Modellnummer: Öl-Fracturing-LKW
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: Nackt
Lieferzeit: 35 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 PCS/Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Modell Nr.: XYLC2500 Antriebsrad: 8×6
PS: >450 PS Leistung: Diesel
Reifendesign: Schlauchlos Emissionsstandard: Euro 2
Übertragung: 7601c-Übertragung Maximale Kolbenpumpenverdrängung: 1697L/Min
Hervorheben:

Langlebiger Spaltungs-Sandtankschiff

,

Euro 2-Emissionsstandard-Dump Truck

,

1697L/Min. Höchstverlagerung der Plungerpumpe

Robuster Brechsand-Tankwagen mit fortschrittlichen Ladefunktionen
Schwerlast-Transportfahrzeug für Ölfeldmaterialien, konzipiert für die Lieferung von Proppant (Brechsand) bei hydraulischen Brecharbeiten, aufgebaut auf zuverlässigen Fahrgestellplattformen wie Sinotruk HOWO, Foton, Ford und Dongfeng.

Verfügbare Fahrgestellplattformen
  • Sinotruk HOWO
  • Foton
  • Ford Motor Company
  • Dongfeng Motor Corporation
Fahrgestell & Antriebskonfiguration
  • Antriebsoptionen: 6×4 / 8×4 Schwerlastfahrgestelle
  • Motorleistung: 380-460 PS Diesel
  • Emissionsnorm: Euro 5 / Euro 6 optional
  • Getriebe: Manuelles Schwerlastgetriebe
  • Federung: Verstärktes Blattfeder-System
  • Achsen: Hochlast-Achsen für Ölfelder
  • Höchstgeschwindigkeit: 75-85 km/h
  • Geländetauglichkeit: Wüsten-, Hochebenen-, schlammige Ölfeld-Zufahrtsstraßen
Tank- & Kippaufbau-Spezifikationen
  • Tank-/Aufbauvolumen: 18-25 m³ (anpassbar)
  • Aufbautyp: Kipper/Muldenkipper-Struktur
  • Material: Hochfester verschleißfester Stahl
  • Struktur: Verstärkter Unterrahmen für schwere Proppant-Ladungen
  • Hubsystem: Hydraulischer Kippzylinder
  • Hecktür: Automatisch verriegelnde Hecktür
  • Optional: Abgedichtete staubdichte Abdeckung
Fortschrittliche Lade- & Entladefunktionen
  • Hydraulischer Kippmechanismus für schnelles Entladen
  • Optionales pneumatisches Sandentladesystem
  • Staubschutz-Abdichtungssystem
  • Verschleißfeste Innenverkleidung
  • Verstärkte Trennwand für Lastverteilung
  • Optionaler Bordkompressor für unterstütztes Entladen
Betriebsvorteile
  • Hohe Nutzlastkapazität reduziert Transportzyklen
  • Robuster Stahlaufbau widersteht abrasiven Proppant-Materialien
  • Schnelles Entladen verbessert die Effizienz der Brechflotte
  • Stabile Fahrgestellleistung unter Volllast
  • Anpassbar für die Integration mit Misch- und Pumpeneinheiten
Sicherheitssysteme
  • Kippschutz-Stabilitätsdesign
  • Notbremssystem
  • Hydraulische Sicherheitsverriegelung beim Kippen
  • Statische Erdungsanlage
  • Reflexmarkierungen hinten und seitlich
  • Feuerlöscher-System
Anwendungen
  • Transport von Brechsand (Proppant) für hydraulische Brecharbeiten
  • Logistik für Massenguttransporte im Ölfeld
  • Unterstützung von Brechpumpenflotten
  • Onshore-Projekte zur Stimulation von Öl- und Gasbohrungen
  • Transport von Baumaterialien in Ölfeldgebieten
Optionale Konfigurationen
  • Mehrkammer-Muldenkipper
  • Edelstahl- oder Korrosionsschutzverkleidung
  • GPS-Flottenverfolgung und -Überwachungssystem
  • Kühlpaket für Hochtemperatur-Wüsten
  • Schwerlast-Hydraulikzylinder-Upgrade
  • Kundenspezifisches Branding und projektspezifische Modifikationen
Häufig gestellte Fragen
Ist dies ein Pumpen-Brechwagen?
Nein. Er ist für den Transport und das Entladen von Brechsand (Proppant) konzipiert.
Was ist der Vorteil eines Kipp-/Muldenkipper-Designs?
Es ermöglicht ein schnelles Entladen und reduziert Ausfallzeiten während der Brecharbeiten.
Kann er in Wüsten-Ölfeldern betrieben werden?
Ja, optionale staubdichte Abdichtungs- und Kühlpakete sind verfügbar.
Welche Fahrgestellmarke ist am besten geeignet?
Die Auswahl hängt vom Budget, der lokalen Ersatzteilverfügbarkeit und den Projektanforderungen ab.
Kann die Kapazität angepasst werden?
Ja, Tankvolumen und Aufbau können an die Kundenbedürfnisse angepasst werden.
Langlebiger Fracking Sand Tanker Dump Truck mit Euro 2 Emissionsstandard und 1697L/Min Maximalpumpenverlagerung 0

Kontaktdaten
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Ansprechpartner: Mr. Zhang

Telefon: 86-15275410816

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)

Kontakt

Addresss: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Allee, Jinan-Stadt, Shandong Provinc, China

Factory-Adresse:SINOTRUCK-Industrie-Bereich, Jinan-Stadt, China