logo
Startseite ProdukteSpezieller Zweck-LKW

Schwerlast-Fracking-Sandtankschiff 8×6 mit Euro 6-Emissionsstandard und 1697L/Min maximaler Plunger-Pumpenverschiebung

Schwerlast-Fracking-Sandtankschiff 8×6 mit Euro 6-Emissionsstandard und 1697L/Min maximaler Plunger-Pumpenverschiebung

  • Schwerlast-Fracking-Sandtankschiff 8×6 mit Euro 6-Emissionsstandard und 1697L/Min maximaler Plunger-Pumpenverschiebung
  • Schwerlast-Fracking-Sandtankschiff 8×6 mit Euro 6-Emissionsstandard und 1697L/Min maximaler Plunger-Pumpenverschiebung
  • Schwerlast-Fracking-Sandtankschiff 8×6 mit Euro 6-Emissionsstandard und 1697L/Min maximaler Plunger-Pumpenverschiebung
  • Schwerlast-Fracking-Sandtankschiff 8×6 mit Euro 6-Emissionsstandard und 1697L/Min maximaler Plunger-Pumpenverschiebung
Schwerlast-Fracking-Sandtankschiff 8×6 mit Euro 6-Emissionsstandard und 1697L/Min maximaler Plunger-Pumpenverschiebung
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: sany
Zertifizierung: CE
Modellnummer: Öl-Fracturing-LKW
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: Verhandelbar
Verpackung Informationen: Nackt
Lieferzeit: 35 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 PCS/Monat
Kontakt
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Modell Nr.: XYLC2500 Antriebsrad: 8×6
PS: >450 PS Leistung: Diesel
Reifendesign: Schlauchlos Emissionsstandard: Euro 2
Radstand: 1800+4575+1400 Maximale Kolbenpumpenverdrängung: 1697L/Min
Hervorheben:

8×6 Antriebskonfiguration Spaltungs-Sandtanker

,

Euro 6 Emissionsstandard Frac Sandtankschiff

,

1697L/Min. Höchstverlagerung der Plungerpumpe

Schwerlast-8x4-Fraktursandtankwagen
SANY 8x6 Ölfeld-Fraktur-Mörteltankwagen (Dieselmotor, Schaltgetriebe, Euro 6 - Neuzustand)
Produktübersicht
Der SANY 8x6 Ölfeld-Fraktur-Mörteltankwagen ist ein Hochleistungs-Dieselfahrzeug, das für den Einsatz in unkonventionellen Öl- und Gasfeldern entwickelt wurde. Er verfügt über ein verstärktes 8x6-Offroad-Chassis, einen Euro-6-Dieselmotor und ein hydraulisches Pumpensystem mit Zapfwellenantrieb für die präzise Förderung von Frakturflüssigkeiten, Zementschlämmen und chemischen Zusatzstoffen. Dieser LKW wurde für Schiefer-, Tight-Oil- und tiefe horizontale Bohrungen entwickelt und gewährleistet eine sichere, effiziente und zuverlässige Flüssigkeitsförderung unter anspruchsvollen Ölfeldbedingungen.
Spezifikationen Fahrgestell & Antriebssystem
Antriebslayout 8x6 Schwerlast-Ölfeld-Chassis
Motorleistung 460-500 PS, Euro 6 Diesel
Getriebe 10-Gang-Schaltgetriebe
Zapfwellensystem Motorseitig montierte Zapfwelle für Hydraulikpumpe
Achsen Verstärkte Ölfeldqualität
Federung Schwere Blattfederung mit optionalen hydraulischen Dämpfern
Reifen Offroad-Radialreifen für Ölfelder
Höchstgeschwindigkeit 70-75 km/h
Einsatzgelände Wüsten-, Plateau-, Gebirgs- und schlammige Ölfeldstraßen
Mörteltank & Flüssigkeitsförderung
  • Tankkapazität: 12-20 m³ (anpassbar)
  • Tankmaterial: Hochfester Kohlenstoffstahl mit Epoxidbeschichtung
  • Tankstruktur: Zylindrisch oder rechteckig, mit Antischwallblechen
  • Rührer: Diesel- oder hydraulisch angetrieben für gleichmäßiges Schlammmischen
  • Pumpe: PTO-getriebene Hochdruck-Hydraulikpumpe
  • Maximaler Durchfluss: Einstellbar je nach Bohrlochbedarf
  • Auslassventile: Pneumatisch oder hydraulisch, unten und seitlich
  • Zugang & Sicherheit: Rutschfeste Leiter, abgedichtete Inspektionsluke, Notentlüftung
Wichtige Betriebsmerkmale
  • Hochdruck-Schlammförderung für hydraulische Frakturierung und Zementierung
  • Dieselmotor ermöglicht autonomen Betrieb ohne externe Stromversorgung
  • Schaltgetriebe ermöglicht präzise Drehmomentkontrolle auf rauem Gelände
  • Verstärktes 8x6-Chassis sorgt für Stabilität und Geländegängigkeit
  • Euro-6-Konformität gewährleistet umweltfreundlichen Betrieb
Sicherheitssysteme
  • Not-Aus-Schalter (innen und außen der Kabine)
  • Überdruckventil an Tank und Rohrleitungen
  • Hydraulischer Überlastschutz
  • Überfüllungsschutzsystem
  • Erdungs- und Verbindungssystem zur Vermeidung statischer Aufladung
  • Feuerlöschgeräte
Anwendungen
  • Hydraulische Frakturierung in Schiefer-, Tight-Oil- und unkonventionellen Lagerstätten
  • Zementierungs- und Bohrlochverfüllungsarbeiten
  • Sand-, Chemikalien- und Schlamminjektion
  • Mehrstufige horizontale und vertikale Bohrlochstimulation
  • Bau- und Wartungsarbeiten im Ölfeld
Optionale Upgrades
  • Intelligentes Fernüberwachungs- und Steuerungssystem
  • Datenaufzeichnungs- und Erfassungsmodul
  • Winterisierungspaket für kalte Klimazonen
  • Hochtemperatur-Wüstenanpassungspaket
  • Edelstahlrohrleitungen für korrosive Flüssigkeiten
  • Geräuschreduzierung und Komfort-Upgrades für den Bediener
  • Mehrkammer-Tank für gleichzeitige Flüssigkeitsförderung
Häufig gestellte Fragen
Welche Flüssigkeiten kann dieser LKW handhaben?
Frakturierungsflüssigkeiten, Zementschlämme, Sand und chemische Schlämme.
Kann er bei extremen Temperaturen betrieben werden?
Ja, optionale Winterisierungs- oder Wüstenanpassungspakete sind verfügbar.
Wie wird die Schlämme zu den Bohrungen gefördert?
Über eine PTO-getriebene Hochdruck-Hydraulikpumpe mit einstellbarem Durchfluss.
Kann der Tank angepasst werden?
Ja, sowohl Kapazität als auch interne Konfiguration können angepasst werden.
Warum ein 8x6-Chassis wählen?
Es bietet überlegene Stabilität, Nutzlastkapazität und Geländegängigkeit im Ölfeldbetrieb.
SANY 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck in operational environment

Größe und Tag:

Flugzeuge refueler LKWs,

LKW angebrachte Betonpumpe,

Abwassersaugtanklastzug

Kontaktdaten
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Ansprechpartner: Mr. Zhang

Telefon: 86-15275410816

Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns (0 / 3000)

Kontakt

Addresss: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Allee, Jinan-Stadt, Shandong Provinc, China

Factory-Adresse:SINOTRUCK-Industrie-Bereich, Jinan-Stadt, China

Datenschutz-Bestimmungen | CHINA Gut Qualität Bergbaukipplaster Fournisseur. © 2018 - 2026 Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd. All Rights Reserved.