Name: 15001-30000L Tankvolumen Luftfahrzeug-Tankfüllwagen mit hoher Reinheitssicherung und intelligenten Sicherheitsschließungen
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: HOWO FLUGZEUGBETANKUNGSLKW
Price: 137,500.00 USD
Availability: InStock

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15001-30000L Tankvolumen Luftfahrzeug-Tankfüllwagen mit hoher Reinheitssicherung und intelligenten Sicherheitsschließungen

Produktdetails:

Herkunftsort:	China
Markenname:	HOWO
Zertifizierung:	CE
Modellnummer:	HOWO FLUGZEUGBETANKUNGSLKW

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1 Einheit
Preis:	negotiate
Verpackung Informationen:	Nackt
Lieferzeit:	20 Tage
Zahlungsbedingungen:	L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	50 Einheiten/Monat

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Ausführliche Produkt-Beschreibung

Modell Nr.:	HOWO 4*2 Flugzeugbetankungswagen	Übertragungstyp:	Handbuch
Tankvolumen:	15001-30000L	PS:	251-350 PS
Zustand:	Neu	Preis:	Factory Direct Sale Price
HS-Code:	8704223000	Transportpaket:	im Massenpaket
Hervorheben:	15001-30000L Tankvolumen Flugzeug-Tankfüllwagen , Luftfahrzeug-Tankwagen mit hoher Reinheitssicherung , Intelligente Sicherheitsvorrichtungen für Flugzeug-Tankwagen

Flugzeugbetankungswagen Flugzeugbetankung LKW

Produktübersicht

Der 4x2 Flugzeugbetankungswagen ist ein spezialisiertes Bodenunterstützungsgerät (GSE), das für die Betankung von Hubschraubern, Geschäftsflugzeugen und Regionalflugzeugen auf kleinen bis mittleren Flughäfen oder bei FBOs (Fixed Base Operators) entwickelt wurde. Diese mobile Einheit integriert Transport-, Hochpräzisionsfiltrations-, Mess- und Betankungssysteme in einem einzigen effizienten Fahrzeug.

Fahrgestellantrieb: 4x2 (Einzel-Lenkachse, Einzel-Antriebsachse)
Anwendbare Medien: Jet A, Jet A-1 oder JP-8 (Flugkerosin)
Konformität: Vollständig konform mit den Standards JIG 1, ATA 103 und NFPA 407

Kerntechnische Spezifikationen

Kategorie	Artikel	Spezifikationen (typisch)
Fahrzeugdaten	Tankkapazität	5.000L bis 15.000L (1.300 bis 4.000 US Gallonen)
	Gesamtabmessungen	Ca. 7.500 x 2.450 x 2.800 mm
	Leergewicht	Variiert je nach Fahrgestell (z.B. Isuzu, Dongfeng oder IVECO)
Betankungssystem	Durchflussrate (Schlauchaufroller)	80 - 300 L/min (20 - 80 GPM)
	Durchflussrate (Unterflügel)	Bis zu 1.000 L/min (260 GPM)
	Filtration	Filter/Abscheider oder Monitor (gemäß API/EI 1581)
Tankaufbau	Material	Aluminiumlegierung 5083 oder Edelstahl 304
Sicherheitsvorrichtungen	Verriegelungssystem	Verhindert Fahrzeugbewegung, wenn Schläuche/Totmannschalter aktiv sind

Wichtige Produktmerkmale

Hohe Reinheitsgarantie: Der Innentank ist entweder unverkleidetes Aluminium oder epoxidbeschichteter Edelstahl, um Korrosion zu verhindern. Der 2-stufige Filterabscheider sorgt für die Entfernung von Wasser und Partikeln gemäß Luftfahrtstandards.
Intelligente Sicherheitsverriegelungen: Ausgestattet mit Bremsverriegelungssystem. Der LKW kann nicht in den Gang geschaltet werden, wenn die Betankungsdüse nicht in ihrer Halterung steckt oder das Bodenbefüllungsventil geöffnet ist.
Totmannsteuerung: Verfügt über einen handgehaltenen "Totmann"-Griff; der Betankungsfluss stoppt sofort, wenn der Bediener den Griff loslässt.
Überlegene Manövrierfähigkeit: Der 4x2 Radstand ermöglicht einen engen Wendekreis, ideal für belebte Vorfelder und kleine Hangars.

Anwendungen

Allgemeine Luftfahrt (GA): Perfekt für Flugschulen, Privatjet-Terminals und Agrarflugzeuge
Helipads: Ideal für Krankenhaus-Dachlandeplätze, Landbasen von Offshore-Ölplattformen und SAR-Stationen (Suche und Rettung)
Regionalflughäfen: Wartung von Turboprop-Flugzeugen (z.B. ATR-72) oder Regionaljets (z.B. CRJ-Serie)
Militärische Nutzung: Mobile Betankung in taktischen oder temporären Landezonen

Häufig gestellte Fragen

F: Kann dieses Fahrzeug sowohl Überflügel- als auch Unterflügelbetankungen durchführen?

A: Ja. Die meisten Modelle sind mit einer Überflügeldüse (Schwerkraft) ausgestattet und können optional mit einer Unterflügel-Druckkupplung D-1 für größere Flugzeuge ausgestattet werden.

F: Wie wird die Kraftstoffqualität während des Betriebs überwacht?

A: Das System verfügt über einen Sichtprüfanschluss (Millipore-Testpunkt) und ein Filterdifferenzdruck (DP)-Messgerät. Wenn das DP-Messgerät 15 psi (0,1 MPa) überschreitet, zeigt dies an, dass der Filter verstopft ist und ersetzt werden muss.

F: Ist der Tank geschottet?

A: Absolut. Interne Schotten (Überlaufbleche) sind installiert, um Kraftstoffschwappen zu verhindern und die Fahrzeugstabilität beim Bremsen und Kurvenfahren zu gewährleisten.

F: Was ist das "Not-Aus"-System?

A: Es gibt typischerweise 2-3 Not-Aus-Taster, die rund um das Fahrzeug angebracht sind. Das Drücken eines beliebigen dieser Taster schließt sofort das pneumatische Fußventil und stoppt die Kraftstoffpumpe.