Beliebteste Shacman 6X4 10-Rad F3000 Kipper-Muldenkipper für Bau- und Transportzwecke

SHACMAN F3000 6×4 Muldenkipper

Produktübersicht

Der SHACMAN F3000 6×4 Muldenkipper ist ein zuverlässiger und langlebiger Schwerlastwagen, der für Bau-, Bergbau- und Infrastrukturprojekte konzipiert wurde. In Mosambik wird er häufig für den Straßenbau, den Transport von Steinbrüchen und die Lieferung von Schüttgut eingesetzt. Mit einem starken 400-PS-Motor, einem verstärkten Fahrgestell und einer großen Nutzlastkapazität gewährleistet er Effizienz und Leistung auch unter schwierigen Straßenbedingungen.

Technische Daten

• Marke: SHACMAN

• Modell: F3000 6×4 Muldenkipper

• Antriebsart: 6×4 (Linkslenker, Rechtslenker optional)

• Motor: Weichai WP10.400E32, 400 PS, Euro II/III Emissionsnorm

• Leistungsbereich: 336–400 PS

• Hubraum: 9,7 l

• Getriebe: Fast 10/12-Gang-Schaltgetriebe

• Kupplung: Einzelne Trockenplatte, 430 mm Durchmesser

• Achs-Konfiguration:

  • Vorderachse: 7,5T

  • Hinterachse: 16T Doppelreduzierung

  • Achsübersetzung: 4,77 / 5,73 optional

• Federung: Mehrblattfeder, verstärkt (vorne 9, hinten 12)

• Rahmen: Doppellagiger hochfester Stahl 8+8+8 mm

• Bremsen: Zweikreis-Druckluftbremse mit ABS optional

• Lenkung: Hydraulische Servolenkung (ZF-Technologie)

• Kraftstofftank: 400 l Aluminiumlegierung

Muldenaufbau

• Typ: U-Form oder quadratische Box

• Größe: 5600–5800 × 2300 × 1500 mm (anpassbar)

• Material: Hochfester, verschleißfester Stahl (Q345 / NM450)

• Dicke: Boden 8–10 mm, Seite 6–8 mm

• Nutzlastkapazität: 25–30 Tonnen

• Hydrauliksystem: HYVA-Hubzylinder, schnelles Entladen

Abmessungen & Gewicht

• Gesamtabmessungen (L×B×H): 8614 × 2490 × 3450 mm

• Radstand: 3775 + 1400 mm

• Leergewicht: 12.500–13.000 kg

• GGW (Gesamtgewicht): 25.000–30.000 kg

• Max. Geschwindigkeit: 80–90 km/h

Wichtige Anwendungen in Mosambik

• Straßenbauprojekte (Transport von Sand, Asphalt und Kies)

• Steinbruch- und Bergbau-Transport (Granit, Kalkstein, Kohle und schwerer Stein)

• Hafen- und Logistikoperationen in Maputo, Beira und Nacala

• Infrastruktur- und kommunale Projekte (Erdarbeiten, Mülltransport, Deponierung)

Vorteile

• Hohe Tragfähigkeit, geeignet für Schüttgut- und Bergbauarbeiten

• Verstärkter Rahmen für raue und unbefestigte mosambikanische Straßen

• Leistungsstarker Motor mit ausgezeichneter Steigfähigkeit

• Zuverlässiges HYVA-Hydrauliksystem gewährleistet schnelles und sicheres Entladen

• Ersatzteile und Serviceunterstützung in Südafrika verfügbar

FAQ

Q1: Ist der LKW für die mosambikanischen Straßenverhältnisse geeignet?
Ja. Das verstärkte Fahrgestell und die Federung sind für raue, unbefestigte und hügelige Straßen ausgelegt.

Q2: Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch?
Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 35–38 l pro 100 km, abhängig von der Beladung und dem Gelände.

Q3: Kann der Muldenaufbau angepasst werden?
Ja. Die Kastenabmessungen, die Dicke und die Stahlgüte können an das zu transportierende Material angepasst werden.

Q4: Sind Ersatzteile in Mosambik erhältlich?
Ja. Ersatzteile und Kundendienst können über lokale Partner und regionale Lager organisiert werden.

Q5: Wie lange ist die Lieferzeit?
In der Regel 30–40 Tage nach Auftragsbestätigung.

Q6: Welche Garantie wird gewährt?
Standardgarantie: 1 Jahr oder 100.000 km mit voller technischer Unterstützung.