Guter Zustand 6X4 10-Rad-380PS-Manual-Diesel-Kipper-Mining-Truck Shacman F3000 Muldenkipper
SHACMAN F3000 6×4 Muldenkipper – Markt Simbabwe
ProduktÜbersicht
Der SHACMAN F3000 6×4 Muldenkipper ist ein Hochleistungs-Schwerlastwagen, der für Bergbau-, Bau- und Infrastrukturprojekte gebaut wurde. In Simbabwe wird er weit verbreitet für den Transport von Zuschlagstoffen, Sand, Steinen, Kohle und Baumaterialien auf befestigten Autobahnen und unbefestigten Bergwerks- oder Landstraßen eingesetzt. Bekannt für Haltbarkeit, hohe Nutzlastkapazität und Kraftstoffeffizienz, genießt der F3000 das Vertrauen von Bauunternehmern und Fuhrparkbetreibern in ganz Südafrika.
Wichtige Spezifikationen
- Antriebsart: 6×4
- Motorleistung: 336-430 PS (Weichai / Cummins Optionen)
- Getriebe: 10 / 12-Gang-Schaltgetriebe (Fast / ZF optional)
- Box-Volumen: 20-25 m³ (anpassbar für Bergbau oder Bau)
- Nutzlastkapazität: 30-45 Tonnen
- Kraftstofftank: 400-600 L
- Reifen: 12.00R20 / 12R22.5 (10+1 Stück)
- Kabine: F3000 Schlafkabine mit Klimaanlage und ergonomischem Armaturenbrett
- Hydrauliksystem: Starke Front- oder Mittelhuboptionen
- Chassis: Verstärkter Schwerlastrahmen, Doppelachsantrieb für Gelände
Vorteile für Simbabwe
- Bereit für Bergbau und Bau - Handhabt schwere Lasten von Kohle, Steinbruchgestein und Sand von Bergwerksstandorten zu Werken oder Städten.
- Stark & Langlebig - Verstärktes Fahrgestell und zuverlässiges Federungssystem, das für Geländebedingungen und steile Steigungen ausgelegt ist.
- Kraftstoffeffizienz - Motor und Getriebe sind für Kraftstoffeinsparungen optimiert, wodurch die Betriebskosten bei Langstreckentransporten gesenkt werden.
- Fahrerkomfort - Geräumige Kabine mit Schlafliege und Klimaanlage für lange Arbeitszeiten.
- Einfache Wartung - Ersatzteile und Serviceunterstützung sind in Südafrika erhältlich, wodurch Ausfallzeiten reduziert werden.
- Hohe Nutzlast - Großes Boxvolumen und starkes Hydrauliksystem ermöglichen schnelles Entladen und verbessern die Effizienz auf Baustellen.
Kunden-Feedback (Simbabwe & Südafrika)
"Unsere SHACMAN-Muldenkipper transportieren schwere Steine aus Steinbrühen außerhalb von Harare ohne Probleme. Sehr zuverlässig." – Bergbauunternehmer, Simbabwe
"Starke Leistung beim Kohletransport. Weniger Pannen im Vergleich zu älteren Marken." – Transportunternehmen, Hwange
"Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Kabinenkomfort und geringer Kraftstoffverbrauch machen einen großen Unterschied." – Bauunternehmen, Bulawayo
FAQ
F1: Was ist die maximale Nutzlast für den F3000 Muldenkipper?
A1: Typischerweise 30-45 Tonnen, abhängig von der Konfiguration und den Straßenverhältnissen.
F2: Kann der Muldenkörper angepasst werden?
A2: Ja, das Volumen des Körpers (20-25 m³) und die Dicke der Stahlplatten können für den Bergbau oder die Bauweise angepasst werden.
F3: Wie verhält er sich auf unebenen Straßen?
A3: Ausgestattet mit verstärktem Fahrgestell, Doppelachsantrieb und langlebiger Federung, bewältigt er die rauen und unbefestigten Straßen Simbabwes sehr gut.
F4: Was ist mit dem Kraftstoffverbrauch?
A4: Durchschnittlich 35-45 L/100 km bei Volllast; die Effizienz hängt von der Last, dem Gelände und dem Fahrstil ab.
F5: Ist Rechtslenkung (RHD) für Simbabwe erhältlich?
A5: Ja, der F3000 ist in beiden RHD- und LHD-Konfigurationen erhältlich.
F6: Sind Ersatzteile in Simbabwe erhältlich?
A6: Ja, SHACMAN hat Partner in Südafrika, und gängige Teile sind vor Ort vorrätig.
F7: Welche Motoroptionen sind verfügbar?
A7: Weichai- und Cummins-Motoren von 336 bis 430 PS.
F8: Wie schnell kann der LKW geliefert werden?
A8: Normalerweise 25-40 Tage, abhängig vom Versandplan und der Zollabfertigung.
F9: Ist das Hydrauliksystem zuverlässig für schwere Beladung?
A9: Ja, ausgestattet mit einem Hochleistungs-Hydraulik-Hubsystem, das für häufiges und großvolumiges Entladen ausgelegt ist.
F10: Warum den SHACMAN F3000 anderen Muldenkippern vorziehen?
A10: Er kombiniert starke Leistung, hohe Nutzlast, Fahrerkomfort, geringere Kraftstoffkosten und besseren Kundendienst, was ihn zu einem der kostengünstigsten Muldenkipper in Afrika macht.
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