China Hochwertige 35 Tonnen 18 Cbm Bergbau Radlader XC9350 mit Ersatzteilen zum Verkauf
| Eigenschaft |
Wert |
| Modell Nr. |
XC9350 |
| Übertragung |
Hydraulik |
| Die Situation |
Neues |
| Nennlast |
6-9 t |
| Holz-Folk-Ladegerät |
Holz-Folk-Ladegerät |
| Minenlader |
Minenlader |
| Bewegungsmodus |
mit einer Länge von nicht mehr als 15 cm |
| Spezifikation |
10139*3639*3950 |
Produkteinführung - XCMG XC9350 Bergbau-Radlader
Modell:XC9350
Typ:Ultragroße Radlader für Bergbau und Schwerbau
Die...XCMG XC9350ist der größte selbständig in China entwickelte Radlader, der die modernste Technologie für schwere Maschinen repräsentiert.300 Tonnenund eine Eimerkapazität von bis zu40 Kubikmeter, ist speziell fürGroßbetriebe im Bergbau, Steinbruch, Hafenbearbeitung und Infrastrukturprojekte.
Gebaut mithochfeste StahlstrukturDer XC9350 bietet eine hohe Effizienz, Langlebigkeit und Sicherheit unter den härtesten Arbeitsbedingungen.Bergbaubetriebe in Afrikafür seine Fähigkeit, Eisenerz, Kupfer, Kohle, Kalkstein und andere Schüttgut leicht zu handhaben.
Wesentliche Merkmale
- Massenproduktivität:
- Eimerkapazität: bis zu40 m3
- Nennlast: ca.90 Tonnenpro Zyklus
- Konzipiert für große Lastmengen im Bergbau und in der Schüttgutverarbeitung.
- Schwerlastantrieb:
- Ausgestattet mit einemzweimotoriges SystemÜbergabe2,000 PS, die eine stabile Leistung unter extremen Bedingungen gewährleistet.
- Ein fortschrittliches Kühlsystem fürheiße afrikanische Klimazonen.
- Haltbarkeit und Zuverlässigkeit:
- Verwendung von Strukturbauteilenhochfeste, verschleißbeständige Materialien, die Lebensdauer verlängert.
- Das zentrale Schmiersystem reduziert die Unterhaltszeit.
- Komfort und Sicherheit des Bedieners:
- Ergonomische Kabine mitKlimaanlage, geräuscharme Konstruktion und breite Sichtbarkeit.
- Ausgestattet mit fortschrittlicher Sicherheitsüberwachung, Kameras und automatischem Brandschutz.
- Intelligentes Steuerungssystem:
- Intelligentes Überwachungs- und Fehlerdiagnosesystem.
- Das Lastmanagement-System optimiert die Kraftstoffeffizienz und senkt die Kosten.
Technische Spezifikationen (Hauptdaten)
Betriebsgewicht:
≈ 300.000 kg
Kapazität des Eimers:
35 bis 40 m3
Gesamtmaße (L × W × H):
17,000 × 6,600 × 6,300 mm
Maximale Ausbruchkraft:
≥ 1000 kN
Motorleistung:
≈ 2 × 1.000 PS
Kraftstoffbehälter:
5,000 L
Vorteile für den afrikanischen Markt
- Bergbauorientiertes Design- Perfekt für Eisenerz, Kupfer, Bauxit, Kohle und Goldminen in Afrika.
- Hohe Effizienz- Großer Eimer und starke Ausbruchkraft reduzieren die Wartezeiten von Lastwagen erheblich.
- Anpassungsfähigkeit- Motorkühl- und Filtersystem optimiert fürHochstaub- und Hochtemperaturumgebungenin Afrika üblich.
- Kosteneffiziente Alternative- Im Vergleich zu importierten westlichen Marken (Komatsu) bietet XCMG eineeine erschwinglichere Lösungmit verlässlicher Qualität.
- Unterstützung nach dem Verkauf- Weltweites Servicenetzwerk, Ersatzteile in vielen afrikanischen Ländern (Südafrika, Sambia, Tansania, Ghana usw.)
FAQ (häufig gestellte Fragen)
F1: Welche Branchen in Afrika sind am besten für den XC9350 geeignet?
A1: Bergbau (Eisenerz, Kupfer, Kohle, Gold), Zementanlagen, große Infrastrukturprojekte und Schüttgutbearbeitung in Häfen.
F2: Wie verhält sich der XC9350 im Vergleich zu 994K oder Komatsu WA1200?
A2: Der XC9350 ist mitähnliche Tragfähigkeitaber bietetniedrigere Anschaffungs- und Wartungskosten, so dass es in Afrika, wo Kosteneffizienz der Schlüssel ist, sehr wettbewerbsfähig ist.
F3: Kann die Maschine unter hohen Temperaturen und staubigen Bedingungen arbeiten?
A3: Ja. Der XC9350 ist mitErweiterte Kühlsysteme und Filtration für Schwerlastanlagen, speziell fürKlima und Bergbau in Afrika.
F4: Wie ist die Lieferzeit für Afrika?
A4: Standardlieferzeit beträgt90 bis 120 Tage, abhängig von der Anpassung und dem Versand.
F5: Wie wird der Kundendienst in Afrika erbracht?
A5: XCMG hatzugelassene Dienstleistungspartner und ErsatzteillagerIn mehreren afrikanischen Ländern wird eine rechtzeitige Unterstützung gewährleistet.
F6: Kann der XC9350 komplett zusammengebaut ausgeliefert werden?
A6: Aufgrund seiner Größe wird er in der Regel inModule(Hauptkörper + Reifen + Eimer getrennt) und von XCMG-Ingenieuren am Standort des Kunden zusammengebaut.
F7: Was ist mit dem Kraftstoffverbrauch?
A7: Ungefähr.100 bis 120 Liter pro StundeIntelligentes Kraftstoffmanagement trägt dazu bei, den unnötigen Verbrauch zu reduzieren.
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