45000 Liter 3-Achsen-Tanksattelauflieger für Dieseltransport

Fabrikhersteller Kraftstofftankwagen 45000 Liter Dieselöl Petroleum Kraftstofftank Sattelzugmaschine Anhänger im Sonderangebot

3-Achsen Kraftstofftankwagen Sattelanhänger – Zuverlässige Lösung für den Öltransport über lange Strecken

Produktübersicht
Dieser 3-Achsen Kraftstofftankwagen Sattelanhänger ist für den sicheren, effizienten und hochvolumigen Kraftstofftransport konzipiert. Ob Diesel, Benzin oder andere Leichtölprodukte transportiert werden, er gewährleistet Stabilität auf Autobahnen und unbefestigten Straßen gleichermaßen. Gebaut mit hochwertigem Stahl und zertifizierten Schweißnähten, ist er ein langfristiges Anlagevermögen für Kraftstoffvertriebsunternehmen, Öldepots und Transportflotten in ganz Afrika.

Hauptspezifikationen
Tankinhalt: 40.000–50.000 Liter (anpassbar)
Kammern: 1 bis 6 Kammern
Material: Q235 oder Q345 Kohlenstoffstahl, optional Edelstahl oder Aluminium
Mannlochdeckel: 500 mm, explosionsgeschützt
Ablassventile: API-Bodenventil + Aluminium-Schnellkupplungsventile
Achsen: 3 x 13T FUWA oder BPW, Hochleistungs
Reifen: 12 Stück, 12R22.5 oder 315/80R22.5
Federung: Mechanische Blattfeder oder Luftfederung
Bremsen: Zweileitungs-Druckluftbremse, WABCO-Relaisventil, ABS optional
Königszapfen: 2,0 oder 3,5 Zoll, JOST-Standard
Stützwinden: 28T, zweigeschwindigkeits
Pumpsystem: Optionale Kraftstoffpumpe mit Durchflussmesser und Schlauchtrommel
Lackierung: Rostschutzgrundierung + Polyurethan-Decklack (kann Weiß, Silber usw. wählen)
Sicherheitsmerkmale: Feuerlöscherkasten, reflektierendes Klebeband, Leiter, Überlaufschutzsensor, Erdungskabel

Warum es eine kluge Wahl ist

• Stabiler und niedriger Schwerpunkt zur Reduzierung des Kipprisikos

• Geteilte Kammern für flexible Kraftstofflieferung

• Alle Schweißnähte sind ultraschallgeprüft und entsprechen den Exportstandards

• Optionales Pumpsystem für dosierte Lieferung und Selbstentladung

• Geeignet für den Geländetransport in heißen, staubigen oder bergigen Regionen

• Ideal für Kraftstoffhändler, Bergbauunternehmen, Agrarlogistik oder staatliche Betankungsdienste

Rückmeldungen von Kunden
“Wir verwenden diesen Anhänger für den Langstrecken-Diesellieferung vom Hafen zu Tankstellen im Landesinneren. Er fährt gut auf beschädigten Straßen und die Ventile sind dicht und leicht zu warten.”
— Kraftstofflogistikbetreiber in Sambia

“Unsere Flotte hat jetzt sechs dieser Öltanker. Keine größeren Probleme nach 18 Monaten. Die Tankschweißnähte sind stark und die Kammern lecken auch unter Volllast nicht.”
— Depotleiter, Kenia

Häufig gestellte Fragen

F: Kann ich die Anzahl der Kammern anpassen?
Ja, von 1 bis 6 Kammern, abhängig von Ihrem Lieferplan. Wir können auch separate Durchflussmesser pro Kammer hinzufügen.

F: Ist dieser Anhänger mit Messsystemen oder Pumpen kompatibel?
Ja. Wir können manuelle oder elektrische Kraftstoffpumpen, Durchflussmesser, Schlauchtrommeln und Bodenladearme installieren.

F: Was ist der Lieferhafen und die Lieferzeit?
Normalerweise von Qingdao oder Tianjin. Die Produktion dauert 20–25 Arbeitstage. Der Versand zu den meisten afrikanischen Häfen dauert 30–45 Tage.

F: Welche Dokumente werden für die Zollabfertigung bereitgestellt?
Wir legen Rechnung, Packliste, Ursprungszeugnis und Ladefotos bei. SGS- oder BV-Inspektion ist bei Bedarf verfügbar.

F: Bieten Sie Ersatzteile und Kundendienst?
Ja. Wir bieten Teileversorgung, Video-Support und 24/7 WhatsApp-Service nach der Lieferung.

Export- & Serviceinformationen
Ladehäfen: Qingdao, Tianjin, Lianyungang
Zielhäfen: Mombasa, Daressalam, Tema, Lagos, Algier usw.
Support: Ersatzteile, Fern-Setup-Anleitung, Ladevideo, Inspektionsfotos