3-Axle Lowbed Semi Trailer for Heavy Equipment Transport

12.5m Schwerlastlader Niederbett-Schienenwagen Transport Stahl und Kohlenstoffstahlmaterialien

3-Achs-Lowbed Semi-Trailer

Übersicht
Dieser 3-Achsen-Low-Bed-Semi-Trailer wurde speziell für die anspruchsvolle Logistiklandschaft Algeriens entwickelt.Transport von Bulldozern von Algier nach Tamanrasset, oder schwere Ausrüstung über Grenzzonen zu transportieren, ist dieser Anhänger so konstruiert, dass er das Gewicht trägt und die Straßen bewältigt.

Technische Spezifikation
Länge: 13 000 mm
Breite: 3000 mm
Deckhöhe: Niedrigplattform 850-1000 mm
Nutzlastkapazität: 50~80 Tonnen
Achsen: 3 x 13T FUWA/BPW mit verstärkter Aufhängung
Reifen: 12 Stück, 12R22.5 oder 315/80R22.5, Rohrlos oder Standard
Hauptstrahl: Q345B hochspannungsfähiger Stahl, H-strahl, überall verstärkt
Aufhängung: mechanische Blattfeder (hohe Tragfähigkeit), Luftfederung optional
Bremsanlage: WABCO zweispurige Luftbremse mit Federkammern
Kingpin: 2" oder 3,5" JOST-Schraubtyp
Landegerät: 28 Tonnen, zweistufig
Rampen: Rückenladungsrampen, mit Federunterstützung oder hydraulisch faltbar
Lackierung: Volles Sandstrahlen + Epoxidhämmerung + Polyurethanbeschichtung
Zusätzliche Ausstattung: Lashing-Ringe, erweiterte Plattform, Ersatzreifenregal, Seitenverlängerungen

Warum dieser Wohnwagen für Algerien ideal ist

• Gebaut, um lange Strecken von den nördlichen Häfen zum südlichen Binnenland (z. B. von Skikda nach Adrar) zu überstehen

• geeignet für den Transport schwerer und übergroßer Maschinen, die in Straßenbau, Zementproduktion und Bergbau verwendet werden

• Eine geringe Deckhöhe sorgt für Sicherheit und Stabilität, auch bei hohen Geräten

• Dank der erweiterten Rampen lassen sich mit Dozern, Kränen oder Gabelstaplern leicht beladen und entladen

• Robustes Fahrwerk und hohe Bodenfreiheit für Wüsten- und unbebaute Straßen

• Alle Bauteile, die gegen Staub, Wärme und Langlebigkeit behandelt wurden

Wirkliche Rückmeldungen der algerischen Betreiber
Wir benutzen diesen Anhänger, um Bagger und Batchwerke in die südlichen Regionen zu transportieren.
¢ Auftragnehmer für Bauarbeiten, Hassi Messaoud

Die Aufhängung ist stärker als bei anderen Fahrzeugen, die wir zuvor benutzt haben.
¢ Transportmanager, Ausrüstungsunternehmen in Annaba

Häufige Fragen von Kunden aus Algerien

F: Ist dieser Anhänger für die Bedingungen in der Sahara geeignet?
Das Chassis und die Lackierung sind an Hitze, Sand und lange Strecken angepasst.

F: Kann ich zwei mittelgroße Maschinen auf einen Anhänger laden?
Der Anhänger lässt sich je nach Länge Seite an Seite oder vorne nach hinten positionieren.

F: Wie wird der Anhänger nach Algerien verschifft?
Normalerweise laden wir mit einem Massengutschiff oder einem Flachrack in Häfen wie Algier, Skikda oder Oran.

F: Welche Dokumente werden für die Zollabfertigung bereitgestellt?
Wir liefern Rechnungen, Verpackungslisten, Ursprungsbescheinigungen und Fotos der Ladung, und können bei Bedarf auch eine Vorversandinspektion (SGS oder Bureau Veritas) durchführen.

F: Gibt es einen lokalen Support oder einen Kundendienst?
Wir liefern Ersatzteile, technische Beratung und können Ihr Team über WhatsApp oder Videoanrufe während der Installation und Wartung begleiten.

Versand- und Serviceunterstützung
Ladehafen: Qingdao / Tianjin / Lianyungang
Bestimmungshafen: Algier, Skikda, Oran
Dokumentation: Rechnung, Verpackungsliste, Ursprungsbescheinigung, Kontrollbericht
Nachverkäufe: WhatsApp-Support, Videoüberprüfung, Ersatzteilversorgung auf Anfrage