3 Achsen schwerer Kraftstofftankschiff Halbanhänger 50000L Kapazität

3 Achsen 30000/40000/50000 Liter Öl/Diesel/Benzin/Kraftstofftank/Tankwagen-Sattelauflieger zum Verkaufspreis

3-Achs-Tankwagen-Sattelauflieger – Hochbelastbar, sicher und zuverlässig für Angolas Straßen

Produktübersicht
Dieser 3-Achs-Tankwagen-Sattelauflieger wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Bedingungen des Kraftstofftransports in Angola gerecht zu werden — von Luanda bis Lubango, Huambo und in die Bergbaugebiete im Landesinneren. Egal, ob Sie Diesel an Tankstellen oder Benzin an Baustellen liefern, dieser Anhänger bietet große Kapazität, stabile Leistung und langfristige Haltbarkeit, selbst auf schlecht befestigten oder bergigen Strecken.

Technische Daten

• Fahrzeugtyp: 3-Achs-Tankwagen-Sattelauflieger

• Tankvolumen: 45.000 – 52.000 Liter (anpassbar)

• Kammern: 3–6 Kammern mit unabhängigen Ventilen

• Tankmaterial: Q345R Kohlenstoffstahl (optional Edelstahl oder Aluminium)

• Dicke: Karosserie 5 mm, Stirnplatten 6 mm

• Achsen: 3×13T FUWA oder BPW mit ABS

• Federung: Mechanische Blattfederung oder Luftfederung

• Reifen: 12R22.5, 12 Stück oder nach Kundenwunsch

• Entladesystem: Bodenventil mit Not-Aus und Überlaufschutz

• Mannlöcher: 500 mm mit Entlüftungsventil und feuerfester Abdeckung

• Bremssystem: Zweikreis-Druckluftbremse mit WABCO-Ventil

• Stützfüße: 28T, zweigeschwindigkeits (JOST optional)

• Königszapfen: 2,0 oder 3,5 Zoll

• Lackierung: Sandstrahlen + Korrosionsschutzgrundierung + Polyurethan-Decklack

• Optional: Kraftstoffpumpe, Durchflussmesser, Werkzeugkasten, Reserveradhalter, Feuerlöscherkasten

Warum er für Angola geeignet ist

• Starke, hitzebeständige Struktur für lange Transporte durch Hochtemperaturregionen

• Mehrere Kammern reduzieren Leerfahrten und verbessern die Vertriebseffizienz

• Verstärkter Tank und Fahrgestell für den Einsatz in unwegsamem Gelände oder Bergbaugebieten

• Kompatibel mit der Zollabfertigung und den Kraftstofftransportvorschriften Angolas

• Große Kapazität ideal für Langstreckenfahrten zwischen Hafen und Kraftstoffdepots im Landesinneren

Kundenfeedback aus Angola
„Wir verwenden diese Anhänger, um Kraftstoff in die nördlichen Provinzen zu liefern. Der Tankkörper ist solide, und die Ablassventile sind dicht und leichtgängig. Sehr wenige Wartungsprobleme, selbst nach 8 Monaten.“
— José M., Kraftstofflogistikunternehmen, Luanda

„Unsere Route führt über Hügel und teilweise Schotterstraßen. Dieser Anhänger schneidet viel besser ab als lokale Einheiten. Das Bremssystem und die Federung sind unter Volllast zuverlässig.“
— Manuel A., privater Transporteur, Huíla

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Q1: Kann ich den Einbau einer Kraftstoffpumpe und eines Messgeräts beantragen?
Ja, wir bieten optionale Dieselpumpen, Durchflussmesser und Schläuche mit europäischen Düsen an.

Q2: Kann der Anhänger sowohl für Benzin als auch für Diesel verwendet werden?
Ja. Jede Kammer ist abgedichtet und kann verschiedene Kraftstoffarten sicher transportieren.

Q3: Unterstützen Sie die Lieferung zum Hafen von Luanda?
Ja, wir versenden regelmäßig nach Luanda. Wir stellen alle Unterlagen zur Verfügung, einschließlich Rechnung, Packliste und Ursprungszeugnis.

Q4: Wie lange dauert die Lieferung?
In der Regel 20–25 Werktage nach Anzahlung. Für dringende Bestellungen kann eine schnellere Lieferung vereinbart werden.

Q5: Was ist in Ihrem Kundendienst enthalten?
Wir bieten eine 1-jährige Garantie auf Tank und Fahrgestell sowie eine langfristige Versorgung mit Ersatzteilen wie Ventilen, Bremsbelägen und Zylindern.

Versand und Lieferung

• Häfen: Qingdao, Tianjin oder Lianyungang

• Versand: Massengutfrachter oder Flat-Rack-Container

• Inspektion: Werksinspektionsvideo oder Inspektion durch Dritte akzeptiert

• Kundendienst: WhatsApp/E-Mail-Support, Dokumentationsunterstützung, Teileversorgung