Shacman X3000 F3000 M3000 6X4 340PS 380PS 400PS 420PS 40 Tonnen Gebrauchte Muldenkipper

Shacman X3000 F3000 M3000 6X4 340 PS 380 PS 400 PS 420 PS 40 Tonnen Gebraucht-Dump Truck

SHACMAN F3000 6×4 Abwasserbehälter

Effizient, langlebig, speziell für schwere Lasten.

Der SHACMAN F3000 6×4 Lkw kombiniert solide Technik mit hoher Nutzlastkapazität und ist damit eine bevorzugte Wahl in den Bereichen Bau, Bergbau und Infrastruktur weltweit.für den intensiven Gebrauch bestimmt, bietet es sowohl Leistung als auch Langlebigkeit unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen.

Technische Parameter

• MotorWeichai WP12.420E50 oder WP10.336E40, 336~420 PS, mit Turbolader, Euro II/III

• Antriebssystem: 6x4 Layout, hervorragend für Autobahn und unwegsames Gelände

• Übertragung: schnelle 10-Gang- (10JSD180) oder 12-Gang-optional, mit verstärkten Getriebeverhältnissen

• Fahrgestell: Doppelschichtstrahl, verstärkt für Langstrecken- und Überlastbetriebe

• Achsen: MAN-Technologie, vordere Achse 9T + hintere Achse 16T (Reduzierung des Hubs)

• Lastkörper: 5600×2300×1500 mm, hochfester Stahl, 18 ‰ 20 CBM

• Trinkgeldmechanismus: Hydraulischer Vortrieb, Einzylinder, Schnellzug

• Hütte: F3000-Serie, Vollstahlrahmen, Einzelschlafraum, Klimaanlage, Luftaufhängung

• Kraftstoffbehälter: 400 L, Stahl oder Aluminium, optional

• Reifen: 12.00R20 oder 315/80R22.5, 10+1 Konfiguration

• Bremssystem: Pneumatische Bremse mit Doppelkreislauf, Abgasbremse, ABS optional

Produktvorteile

• MAN-Achstechnikeine höhere Haltbarkeit und eine höhere Tragfähigkeit gewährleistet

• Weichai-Antriebsstrangbietet ein hohes Drehmoment und eine hohe Kraftstoffeffizienz unter voller Last

• Vollversiegelte Kabinefür geringeres Lärm und besseren Fahrerkomfort

• Optimierte KörperstrukturWiderstand gegen ständige Auswirkungen von Felsen, Erz oder Sand

• Nachgewiesene Leistungin Minen, Häfen und Infrastrukturanlagen in Afrika, Asien und dem Nahen Osten

• Smart Dash-Optionmit digitaler Instrumentenplattform und Flotten-Telematik (optional)

Anwendungsfälle

• Bergbaubetrieb und Transport von Gestein

• Stadt- und Autobahninfrastrukturprojekte

• Transport schwerer Güter auf schroffen Geländen

• Erdbewegung auf Baustellen

• Logistik für Langstrecken-Dumping

Zusätzliche Konfigurationen

• Rechtslenkende Version für RHD-Märkte

• Doppelreihe- oder Schlafkabine-Upgrade

• Wasserdichte Abdeckung für regnerische Gebiete

• Hochtemperaturstahlbox-Verschluss für heißen Asphalt

• Maßgeschneiderte Karosseriengrößen: 16 CBM bis 24 CBM

• Auspuffklappen für eine verbesserte Entladekontrolle

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F1: Was unterscheidet den SHACMAN F3000 von anderen chinesischen Mülltransportern?
A: Der F3000 verwendet MAN-Achstechnologie und Weichai-Motoren, die eine bessere Haltbarkeit, höhere Tragfähigkeit und geringere Wartungsfrequenz bieten.

F2: Ist es für den Einsatz in Bergbaumgebungen geeignet?
A: Ja. Die schweren Achsen, das verstärkte Fahrwerk und die optional erhältliche Karosserie machen es ideal für harte Arbeitsumgebungen.

F3: Kann der Lkw für bestimmte Anwendungen angepasst werden?
A: Absolut. Die Karosserie, die Aufhängung, die Kabine und die Hilfssysteme können je nach Projektbedarf angepasst werden.

F4: Was ist der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch unter Last?
A: Etwa 30-36 L pro 100 km, je nach Gelände, Lastgewicht und Fahrgewohnheiten.

F5: Wie lange dauert die Lieferzeit für Auftragsbestellungen im Ausland?
A: Normalerweise 25-35 Werktage, je nach Konfiguration und Versandort.

F6: Sind Ersatzteile außerhalb Chinas leicht erhältlich?
A: Ja. SHACMAN hat ein starkes Teileliefernetz in Afrika, dem Nahen Osten, Südostasien und Südamerika.