Herkunftsort: | aus China |
Markenname: | HOWO/SHACMAN |
Zertifizierung: | CE/GCC/GOST/CCC/ISO |
Modellnummer: | GLOBAL-BCLH-15 |
Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
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Preis: | $50000-250000 |
Verpackung Informationen: | Verpackung in nackter Form |
Lieferzeit: | 15-30 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 10000 Einheiten/Jahr |
Poröse Ammoniumnitratboxen m3: | 20 | Material: | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
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Farbe: | Weiß | Wirkungsvolumen der latexbasierten Matrixbox: | 22 m3 |
Füllwirksamkeit:: | 200-500 kg/min 2" Rohrtransport/Länge 30 m) | Wirkungsvolumen des Dieselöltanks:: | 1000 L |
Wirkungsvolumen des Spurenelements Feld B:: | 0.12m3 | Messfehler:: | ≤ ± 2% |
Hervorheben: | HOWO LKW LKW für besondere Zwecke,Spezialfahrzeug mit hydraulischem Drucksystem |
Wie ist das?Ammonium in granularer Mischung vor OrtSprengstoff ANFO-LKWEmulsion mobile Sprengstoffherstellungseinheit MEMU MEMU BCLH/BCZH/BCRH
Beschreibung:
(1) Poröses granulares Ammonium und Dieselöl in die Werkflaschen laden und anschließend den Ladelader zum Sprengplatz fahren;
(2) Das hydraulische System wird gestartet und der Druck des hydraulischen Systems auf den erforderlichen Wert eingestellt.Der Bediener verwendet eine tragbare Steuerung zu schwingen und umdrehen Zylinder, um die Mischschraube automatisch auf das Sprengloch gerichtet zu machen;
(3) Geben Sie die Ladeseite für Sprengstoffe ANFO ein und setzen Sie die Lademenge für ein einzelnes Loch ein, und klicken Sie dann auf die Schaltfläche "Automatisches Laden".Mischschraube und Dieselölpumpe gemäß der ProgrammbestimmungDiesel und poröses granulares Ammonium werden gemischt und dann durch eine Mischschraube in die Sprenglöcher geleitet.Das Laden wird automatisch gestoppt und die Lademenge für ein einzelnes Loch ist beendet.
(4) Bewegen Sie den LKW zum nächsten Sprengloch und wiederholen Sie Schritte 2 und 3 bis alle Ladungen abgeschlossen sind.
Artikel 1 | Name | QT. | Anmerkungen |
1 | Fahrzeugchassis | 1 | HOWO-Lkw-Chassis |
2 |
Stoffspeicher, Ammoniumnitrat-Box: 12m3, Kraftstoffbehälter:1 m3 |
Die Volumengröße kann nach den Anforderungen des Benutzers aus 304 Edelstahl entworfen werden | |
3 | Schraubförderer | 3 bar | 304 rostfreier Stahl |
4 | Hydraulisches Drucksystem | 1 Satz | Motorleistung, Hydraulikölpumpe, Hydraulikölbehälter, Kühler, Hydraulikmotor, Solenoidventilgruppe usw. |
5 | Automatisches Steuerungssystem | 1 Satz | Sensor, Computer, Steuerungssoftware, Sicherheitsschließungssystem und so weiter |
Spezifikationen:
Sinotruk 10T Standort gemischte granulare ANFO Sprengstofffahrzeug BCLH/BCRH/BCZH | ||
Modell des Fahrwerks | ZZ1167M4611W ((Left/Right Hand Driving Typ) | |
Jahr der Herstellung | Ein neuer Truck. | |
Ladeeffizienz (Kg/min) | Poröse granulare ANFO: ≥ 400; pulverförmige ANFO: ≥ 200 | |
Ladeart: | ANFO-Sprengstoffe | |
Blasthole: | 150-220 mm Länge: 6-8 m | |
Modell für die Übertragung von Ladungen | Schraubförderer | |
Kapazität des Tankers: | Dynamitbehälter: 12m3 Öl: 4m3 | |
Hütte | HW76 Kabine, mit einem Schlafliege und zwei Sitzplätzen, 2-arm Windschutzscheibenwischer mit drei Geschwindigkeiten, abgedämpfter einstellbarer Fahrersitz, mit Heiz- und Lüftungssystem, äußeres Sonnenschutzschild, Sicherheitsgurte,mit einstellbarem Lenkrad, Lufthorn,Klimaanlage, mit Querstabilisator, mit 4-Punkte-Unterstützung, voll schwebende Aufhängung + Stoßdämpfer. | |
Motor |
Marke: SINOTRUK |
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Übertragung |
HW19710, 10F und 2R. |
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Steuerung | ZF-System für die Steuerung, Modul ZF8098, hydraulische Steuerung mit Unterstützung | |
Vorderachse | HF9, 1x9000 KGS. Lenkung mit doppeltem T-Gangsstrahl | |
Hinterachse |
HC16, 2x16000 KGS |
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Propellerwelle | Doppel-universelle Verbindungspropellerwelle mit Getriebeflansche | |
Fahrgestell |
Rahmen: U-Profil-Lachterrahmen mit einem Durchmesser von 300x80x8 mm und verstärkter Unterrahmen, alle mit Kaltnabeln versehen |
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Bremse |
Betriebsbremse: Druckluftbremse mit zwei Schaltkreisen |
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Elektrotechnik |
Betriebsspannung: 24 V, negativ geerdet |
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Reifen | 315/80R22.5, Rohrlose Reifen mit einem Ersatzreifen | |
Kraftstoffbehälter | 400 L | |
Gesamtdimension | 8500*2550*3200 mm |
Anwendungen:
Hauptsächlich für die Füllung von Ammoniumnitrat-Brennstoffölgemischungen (ANFO) ohne Wasserabschlagloch für große/mittlere Open-Pit-Abschlagstellen, wie Metallurgie, Kohle, Chemie und Baustoffe usw..
Wettbewerbsvorteil
1Unser Ziel ist nicht der Verkauf von Lastwagen, wir helfen den Kunden, die am besten geeigneten Lastwagen auszuwählen.
2Schnelle Produktionszeit und schnelle Lieferung.
3Professionelles Team für Ersatzteile und Kundendienst.
Verpackung und Versand
RO-RO-Schiff
Unsere Dienstleistungen
Wir liefern technische Dienstleistungen und Werkzeuge.
Häufig gestellte Fragen
F: Wie können wir Ihrer Firma vertrauen?
A: Wir sind seit vielen Jahren der erstklassige Händler von Dongfeng Nutzfahrzeugen.
F: Wie lang ist Ihre Garantie?
A: Wir können Ihnen Originalteile liefern. Und wir können Telefon- oder E-Mail-Unterstützung anbieten. Wenn nötig, können unsere erfahrenen Ingenieure ins Ausland gehen, um Ihre Fabrik technisch zu unterstützen.
F: Was ist mit der Qualität Ihrer Produkte?
A: Alle unsere Produkte stammen aus der Originalfabrik, und die Qualität ist zu 100 Prozent garantiert.
F: Wie transportieren Sie die Lastwagen?
A: Es gibt verschiedene Transportmöglichkeiten, darunter RORO-Schiff, Massengutschiff, Flachregalcontainer, 20' Container, 40' Container, 40' HQ, 40' Top Open Container und LCL nach Ihren Anforderungen.
F: Kann ich Ihr Agent in meinem Land sein?
A: Wir begrüßen Sie, wenn die Bestellmenge angemessen ist, unser Agent zu werden und eine langfristige Kooperationsbeziehung aufzubauen.
Tag: Explosive/ANFO/An-Ort gemischte granulare Ammoniumohlenexplosive LKW/LKW/An-Ort gemischte Emulsions-Explosive/MEMU/MMU/Mobile Explosive Manufacturing Unit/BCLH/BCZH/BCRH/TREAD BULK TRUCKS
Ansprechpartner: Mr. Zhang
Telefon: 86-15275410816
Addresss: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Allee, Jinan-Stadt, Shandong Provinc, China
Factory-Adresse:SINOTRUCK-Industrie-Bereich, Jinan-Stadt, China