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| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | SINOTRUCK |
| Zertifizierung: | ISO / CCC / SGS / CE |
| Modellnummer: | BCLH-15 |
| Min Bestellmenge: | 1 EINHEIT |
|---|---|
| Preis: | Verhandelbar |
| Verpackung Informationen: | Akt, versendet durch Bulkladung oder Ro-Ro. |
| Lieferzeit: | innerhalb 40 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | LC/TT |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 300 Einheiten pro Monat |
| Modell: | BCLH-15 | Modell des Fahrwerks: | HOWO 8x4 Lkw-Fahrwerk |
|---|---|---|---|
| Poröse Ammoniumnitratboxen m3: | 15 | Dieselzufuhrbox m3: | 1 |
| Hydraulischer Ölbehälter m3: | 0.5 | Ladegeschwindigkeit kg/min: | ≥200 |
| Messfehler: | ± 2% | Volle Blende in mm: | ≥ Φ90 |
| Hervorheben: | ANFO-Mischerausrüstung,mobile Mischkammer |
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Sinotruck 15TAmmonium in granularer Mischung vor Ortexplosionsfähige ANFOFahrzeug BCLH/BCRH/BCZH
Derzeit sind sechs Spezifikationen wie 4T, 6T, 8T, 15T und 25T usw. alternativ.
Beschreibung:
(1) Poröses granulares Ammonium und Dieselöl in die Werkflaschen laden und anschließend den Ladelader zum Sprengplatz fahren;
(2) Das hydraulische System wird gestartet und der Druck des hydraulischen Systems auf den erforderlichen Wert eingestellt.Der Bediener verwendet eine tragbare Steuerung zu schwingen und umdrehen Zylinder, um die Mischschraube automatisch auf das Sprengloch gerichtet zu machen;
(3) Geben Sie die Ladeseite für Sprengstoffe ANFO ein und setzen Sie die Lademenge für ein einzelnes Loch ein, und klicken Sie dann auf die Schaltfläche "Automatisches Laden".Mischschraube und Dieselölpumpe gemäß der ProgrammbestimmungDiesel und poröses granulares Ammonium werden gemischt und dann durch eine Mischschraube in die Sprenglöcher geleitet.Das Laden wird automatisch gestoppt und die Lademenge für ein einzelnes Loch ist beendet.
(4) Bewegen Sie den LKW zum nächsten Sprengloch und wiederholen Sie Schritte 2 und 3 bis alle Ladungen abgeschlossen sind.
ANFO Liste der Hauptgeräte für Mischlastwagen
| Artikel 1 | Name | QT. | Anmerkungen |
| 1 | Fahrzeugchassis | 1 | HOWO-Lkw-Chassis |
| 2 |
Stoffspeicher, Ammoniumnitrat-Box: 12m3, |
Die Volumengröße kann nach den Anforderungen des Benutzers aus 304 Edelstahl entworfen werden | |
| 3 | Schraubförderer | 3 bar | 304 rostfreier Stahl |
| 4 | Hydraulisches Drucksystem | 1 Satz | Motorleistung, Hydraulikölpumpe, Hydraulikölbehälter, Kühler, Hydraulikmotor, Solenoidventilgruppe usw. |
| 5 | Automatisches Steuerungssystem | 1 Satz | Sensor, Computer, Steuerungssoftware, Sicherheitsschließungssystem und so weiter |
Haupttechnische Parameter des ANFO-Lkw
| Modell des Fahrwerks | HOWO 8x4 Lkw-Fahrwerk |
| Wahrscheinliche Umrissgröße (mm) | 11000x2500x3700 |
| Fahrgestellnummer | ZZ1317N4667W |
| Max.Geschwindigkeit (km/h) | 80 |
| Stromquelle | Fahrzeugmotor |
| Poröse Ammoniumnitratbox m3 | 15 |
| Dieselzufuhrbox m3 | 1 |
| Hydraulischer Ölbehälter m3 | 0.5 |
| Ladegeschwindigkeit kg/min | ≥ 200 |
| Messfehler | ± 2% |
| Ausgefüllte Blende mm | ≥ Φ90 |
| Sicherheitsvorkehrungen | Temperaturüberschreitung, Trennung, An- und Abschaltung der Kette |
HOWO 4x2-Lkw-Fahrgestellinformationen
| Allgemeine Informationen | |
| Fahrzeugart | 8X4 |
| Radstand | 4600 mm |
| Gesamtlänge | 11.00m |
| Gesamtbreite | 2.496m |
| Gesamthöhe | 3.5m |
| Vordere/hintere Lauffläche | Einheitliche Anlage |
| Gewicht der Zügel | 15T |
| Gesamtmasse | 31T |
| Anflugwinkel/Abflugwinkel | Die Bibel, 15. |
| Formular für die Aussetzung | 10/9 + 6 |
| Motorinformationen | |
| Modell des Motors | WD615.47 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Zylinderanordnung | Inline |
| Verlagerung | 9.726L |
| Emissionsstandard | Euro III |
| Max. Drehmomentgeschwindigkeit | 1200 bis 1500 Dreh/min. |
| Nennumfang der Umdrehung | 1900 Dreh/min |
| Kabineninformationen | |
| Person | 2 |
| Sitzreihen | 1 |
| Informationen über das Getriebe | |
| Typ des Getriebes | HOWO Getriebe |
| Wechselmodus | Handbuch |
| Vorwärtsgetriebe | 10 |
| Rückwärtsgetriebe | 2 |
| Reifen | |
| Nummer des Reifens | 12 + 1 |
| Reifenmodell | 12.00-20 |
Anwendungen:
Hauptsächlich für die Füllung von Ammoniumnitrat-Brennstoffölgemischungen (ANFO) ohne Wasserabschlagloch für große/mittlere Open-Pit-Abschlagstellen, wie Metallurgie, Kohle, Chemie und Baustoffe usw..
Wettbewerbsvorteil
1Unser Ziel ist nicht der Verkauf von Lastwagen, wir helfen den Kunden, die am besten geeigneten Lastwagen auszuwählen.
2Schnelle Produktionszeit und schnelle Lieferung.
3Professionelles Team für Ersatzteile und Kundendienst.
Verpackung und Versand
RO-RO-Schiff
Unsere Dienstleistungen
Wir liefern technische Dienstleistungen und Werkzeuge.
Häufig gestellte Fragen
F: Wie können wir Ihrer Firma vertrauen?
A: Wir sind seit vielen Jahren der erstklassige Händler von Dongfeng Nutzfahrzeugen.
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A: Wir können Ihnen Originalteile liefern. Und wir können Telefon- oder E-Mail-Unterstützung anbieten. Wenn nötig, können unsere erfahrenen Ingenieure ins Ausland gehen, um Ihre Fabrik technisch zu unterstützen.
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A: Alle unsere Produkte stammen aus der Originalfabrik, und die Qualität ist zu 100 Prozent garantiert.
F: Wie transportieren Sie die Lastwagen?
A: Es gibt verschiedene Transportmöglichkeiten, darunter RORO-Schiff, Massengutschiff, Flachregalcontainer, 20' Container, 40' Container, 40' HQ, 40' Top Open Container und LCL nach Ihren Anforderungen.
F: Kann ich Ihr Agent in meinem Land sein?
A: Wir begrüßen Sie, wenn die Bestellmenge angemessen ist, unser Agent zu werden und eine langfristige Kooperationsbeziehung aufzubauen.
Tag: Explosive/ ANFO/ Site Mixed Granular/ TRUCK/ MEMU/ MMU/ Mobile Explosive Manufacturing Unit (Mobilerzeugungseinheit für Explosive)
Ansprechpartner: Mr. Zhang
Telefon: 86-15275410816
Addresss: 1NO.1-501, Block 1, Changsheng Nan, Dongguan Allee, Jinan-Stadt, Shandong Provinc, China
Factory-Adresse:SINOTRUCK-Industrie-Bereich, Jinan-Stadt, China
