Zusammenfassung
Der Sinotruk HOWO-7 380 PS 6×4 Sammler kombiniert ein robustes, langlebiges Chassis mit einem Hochleistungs-Dieselmotor mit 380 PS (276 kW) und einem Spitzendrehmoment von 1,560 N·m.Dies ist ideal für schwere Anwendungen wie Bergbau.Mit einem 12-Gang-Handgetriebe oder einem 10-Gang-AMT-Getriebe und einer Auswahl an 6 m ̇ 8 m-Ladungskörpern liefert es bis zu 25 t Nutzlast und verfügt über eine komfortable,Luftfederungskabine mit Klimaanlage und Multifunktionssteuerung. Weltweit erhältlich auf FOB-, CIF-, EXW- oder DDP-Bedingungen, unterstützt Sinotruk Kunden durch ein Netzwerk von über 450 ausländischen Servicezentren, 24/7 technische Hotlines,und umfassende Garantie- und FührerschulungsprogrammeEine Plug-in-Hybrid-Variante (PHEV) erfüllt die strengen Emissionsanforderungen und optimiert den Betrieb im städtischen Raum bei niedriger Geschwindigkeit.
1. Überblick
Die HOWO-7-Serie von Sinotruk ist für die anspruchsvollsten Umgebungen entwickelt und zeichnet sich durch ihren verstärkten Rahmen und seine schweren Komponenten in Bergbauplätzen, Baustellen und Offroad-Betriebsgebieten aus.Die 6×4 Dump-Version kombiniert eine stabile Belastungsführung mit agiler Manövrierfähigkeit, was auch unter schwierigen Bedingungen eine hohe Betriebszeit gewährleistet.
2. Hauptmerkmale
2.1 Motor und Emissionen
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Modell des Motors:WP10.380E22 oder D10.38-50, Inline-Sechszylinder-Turbolader-Diesel mit Zwischenkühler
Leistung und Drehmoment:380 PS (276 kW) bei 1.900 U/min; 1.560 N·m bei 1.1001.400 U/min
Verlagerung:9.726 L
Emissionen:Euro II bis China National 5 (GB 17691-2005) mit CR+DOC+DPF+SCR Nachbehandlung
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2.2 Getriebe und Antrieb
Die Optionen:12 vorwärts + 2 rückwärts manuell (HW19712) oder 10 + 2 automatisiert manuell (AMT)
Layout des Laufwerks:6×4 mit Vorderachse HF7 (99,5 t) und Hinterachse ST16 (16 t)
Steuerung und Bremsen:Steuerung ZF8118; Luftdienstbremsen mit doppeltem Stromkreislauf mit Federparkschließbremse; ABS-Standard
2.3 Kabine und Komfort
Typ der Kabine:H77L Einzel- oder H78L Doppelbett, verstärkt mit Luftfederungssitzen
Eigenschaften:Mehrfunktionslenker, Geschwindigkeitsregelung, automatische Klimaanlage
Sicherheit:ROPS-zertifizierter Rahmen, Windschutzscheibe in voller Größe, optionales Airbagsystem
3. technische Spezifikationen
Parameter | Spezifikation |
Motor | 90,726 L Diesel, 380 PS, 1.560 N·m |
Übertragung | 12+2 manuell / 10+2 AMT |
Layout des Laufwerks | 6 × 4 |
Auswahl der Längen der Ladungskörper | 6 m / 6,5 m / 7,6 m / 8 m |
Maximale Nutzlast | Bis zu 25 t |
Radstand | 3,600 mm |
Gesamtmaße (L × W × H) | 8,000 × 2500 × 3500 mm |
Reifen | 12.00R20 / 315/80R22.5 / 13R22.5 |
Kraftstofftankkapazität | 400 L |
Aufschub | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
Emissionsstandard | Euro IIV / China National 5 |
4Marktverfügbarkeit und Preisgestaltung
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Ausfuhrbedingungen:FOB, CIF, EXW, DDP
MOQ und Lieferung:Mindestbestellung von einer Einheit; typische Lieferzeit beträgt 10-30 Werktage
Lieferkapazität:Bis zu 3.000 Einheiten pro Monat; unterstützt CKD/SKD- und RORO-Lösungen
Weltweite Reichweite:Mehr als 2 Millionen Sinotruk-Fahrzeuge in mehr als 110 Ländern
5- Kundendienst und Support
Dienstleistungsnetz:450+ Dienstleistungs- und Ersatzteilgeschäfte in Afrika, dem Nahen Osten, Lateinamerika, der GUS, Südostasien und mehr
Gewährleistung:12 Monate/60.000 km für Lkw auf der Autobahn; 6 Monate/30.000 km für Maschinenfahrzeuge; erste Wartung bei 2.000.000 km
Unterstützung rund um die Uhr:¢Antwort innerhalb von 15 Minuten, Reparaturdurchführung innerhalb von 24 Stunden ¢ über IoT-fähige Diagnostik und eine globale Hotline
Fahrertraining:Umfassende Programme für Betrieb, Sicherheit und Kraftstoffspartechniken zur Maximierung der Betriebszeit
6Optional Plug-in Hybrid (PHEV) Version
Sinotruk bietet einen 6×4 AMT Plug-in-Hybrid-Dump-Truck (Modell ZZ1317V326JB1PHEV) mit einem 40,45 kWh-Akku für ausschließlich elektrische Starts und Niedriggeschwindigkeitsbetrieb.Diese PHEV-Variante reduziert die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch in Städten und behält gleichzeitig die volle Dieselleistung für schwere Belastungen bei.
7. Anwendungen und Leistung
Primäre Verwendungszwecke:Massentransport von Sand, Kies, Boden und Mineralien im Bergbau und im Baugewerbe; kommunaler und Straßenbau
Treibstoffverbrauch:Die Betreiber melden Betriebskosten unter 2 CNY/km unter gemischten Bedingungen mit zuverlässiger Kaltstartleistung und breiter Treibstoffkompatibilität
Ausladeneffizienz:Hydraulische Ladekörper des U-Types entladen bis zu 30 m3 Material schnell, mit verstärktem Heckschutz und Seitenwänden für schwere Aggregate
8Schlussfolgerung.
Für internationale Kunden, die eine kostengünstige und zugleich sehr zuverlässige Lösung suchen, bietet der HOWO-7 380 PS 6×4und erstklassiger KundendienstEgal, ob es sich um groß angelegte Bergbauprojekte oder Stadtbauprojekte handelt, das globale Netzwerk von Sinotruk, die optionale PHEV-Technologie und die umfassenden Garantieprogramme helfen, die Betriebszeit und die Kapitalrendite zu maximieren..
Ansprechpartner: Mr. Zhang
Telefon: 86-15275410816
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Factory-Adresse:SINOTRUCK-Industrie-Bereich, Jinan-Stadt, China