XCMG leistungsfähige 3 Tonnen Lw300kN Erdbewegungsgeräte Radlader Nutzladegerät Schaufellader Erdbewegungsgerät

Leistungsstarkes 3-Tonnen-Erdbaumaschinen-Radlader / Schaufellader / Erdbewegungsmaschine für den Straßenbau

Produktübersicht

Der XCMG LW300KN ist ein leistungsstarker Radlader der 3-Tonnen-Klasse, der speziell für den Straßenbau, Erdbewegungen und den Schwerlastumschlag entwickelt wurde. Als Erdbewegungsmaschine der nächsten Generation aus XCMGs renommierter K-Serie bietet dieser Schaufellader eine außergewöhnliche Grabkraft, schnelle Zykluszeiten und eine hervorragende Kraftstoffeffizienz. Ausgestattet mit einem Weichai-Dieselmotor  (Emissionsnorm Tier 2 / China II) mit einer Leistung von 92 kW (ca. 123 PS) Nennleistung, ist der LW300KN für anspruchsvolle Straßenbauprojekte konzipiert, einschließlich Baustellenvorbereitung, Beladung von Tragschichten, Transport von Zuschlagstoffen und Massenerdbewegungen.

Hergestellt in China – XCMG ist einer der weltweit größten Hersteller von Baumaschinen und bietet bewährte Zuverlässigkeit, weltweiten Ersatzteilservice und ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis.

Wichtige Spezifikationen

Hauptmerkmale & Vorteile

• Leistungsstarker Weichai-Motor – Der drehzahlreduzierte Energiesparmotor liefert 92 kW Leistung mit hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Dieses Design reduziert den Kraftstoffverbrauch drastisch und behält gleichzeitig eine starke Grab- und Ladefähigkeit bei – ideal für lange Arbeitsschichten im Straßenbau.

• Außergewöhnliche Ausbrechkraft – Mit einer maximalen Ausbrechkraft von 130 kN und einer Zugkraft von 95–100 kN durchdringt der LW300KN mühelos harte Zuschlagstoffhaufen, Schotterlager und verdichtete Erde, was hohe Schaufelfüllgrade und schnellere Zykluszeiten gewährleistet.

• Hocheffizientes Hydrauliksystem – Das hydraulische System mit Doppelpumpenkonfluenz bietet starke Zylinderkraft, schnelles Anheben des Hubarms und reaktionsschnelle Lenkung. Die Gesamtzykluszeit beträgt nur 9,3–10,3 Sekunden, was die tägliche Produktivität bei Erdbewegungs- und Ladearbeiten erheblich steigert.

• Verstärkter Rahmen & Achsen – Superstarkes Konstruktionsdesign, validiert durch Finite-Elemente-Analyse. Alle lasttragenden Teile der Antriebsachse sind solide und fest genug, um eine ausgezeichnete Überlastbeständigkeit zu gewährleisten und den Anforderungen von Hochintensiv-Straßenbauarbeiten gerecht zu werden.

• Kabine mit Vollblick für den Bediener – Die geräumige Kabine verfügt über eine nahtlose Glasverbindung für ein breiteres Sichtfeld, ergonomische Bedienelemente, vibrationsdämpfende Sitze und optionale Klimaanlage. Nach dem Konzept der "Bodenwartung" sind alle Servicepositionen wissenschaftlich angeordnet, um eine einfache Überprüfung und Wartung zu ermöglichen.

• Verbesserte Haltbarkeit – Wichtige Gelenkpositionen verfügen über ein zweistufiges staubdichtes Design für geringeren Verschleiß und längere Lebensdauer. Verschleißfeste Schneiden und Schaufelzähne verlängern die Lebensdauer der Komponenten. Die Hydraulikrohre verwenden 24°-Kegel- und O-Ring-Dichtungen, um Leckagen zu verhindern.

• Einfache Wartung – Zentralisierte Druckmessvorrichtung erleichtert die Inspektion und Wartung des Hydrauliksystems. Die weit öffnende Motorhaube bietet einfachen Zugang zu allen Hauptkomponenten.

• Langer Radstand für Stabilität – Der verlängerte Radstand (2.900 mm) und die klassische Laderstruktur der 3. Generation ermöglichen eine höhere Arbeitskapazität, einen kleineren Wenderadius und geringeren Verschleiß der Hinterräder – entscheidend für einen stabilen Betrieb auf unebenen Baustellen im Straßenbau.

Anwendungen im Straßenbau

Der LW300KN ist speziell für Straßen- und Infrastrukturprojekte konzipiert:

Optionale Anbaugeräte

Der LW300KN unterstützt eine breite Palette von Anbaugeräten für den multifunktionalen Einsatz:

• Schaufeln – Gesteinsschaufel (verschleißfeste Auskleidung), Kohleschaufel (hohe Kapazität, leicht), Seitenschaufel, Leichtgutschaufel

• Materialumschlag – Holzgreifer, Holzklammer, Palettengabeln

• Spezialausrüstung – Schneepflug, Kehrmaschine, Schnellwechselsystem (für schnellen Werkzeugwechsel)

• Fahrerkomfort – Klimaanlage, ROPS/FOPS-zertifizierte Kabine, Rückfahrkamera, luftgefederter Sitz

FAQ – Häufig gestellte Fragen

F1: Welchen Motor verwendet der LW300KN?
A: Der LW300KN wird von einem Weichai-Dieselmotor (Modell WP6G125E22 oder WP6G125E201) angetrieben, der 92 kW (ca. 123 PS) Nennleistung liefert. Weichai ist Chinas führender Hersteller von Schwerlastmotoren, bekannt für Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und weltweite Ersatzteilverfügbarkeit.

F2: Ist der LW300KN für den Straßenbau geeignet?
A: Ja. Der LW300KN ist speziell für den Straßenbau, die Straßeninstandhaltung, die Baustellenvorbereitung und den Massenerdbau konzipiert. Seine hohe Ausbrechkraft (130 kN), die schnelle Zykluszeit (9,3 Sekunden) und die stabile Steigfähigkeit von 28° machen ihn ideal für anspruchsvolle Straßenbauprojekte.

F3: Was ist die Standard-Schaufelkapazität?
A: Die Standard-Schaufelkapazität beträgt 1,8 – 2,1 m³, mit einer optionalen Bandbreite von 1,5 m³ bis 2,5 m³, abhängig von der Materialdichte und Anwendung.

F4: Was ist der Preis für einen neuen XCMG LW300KN?
A: Der werkseitige Direktpreis FOB Hauptseehafen Chinas (Shanghai, Qingdao, Tianjin) liegt zwischen ca. 25.000 – 32.000 USD, abhängig von der Konfiguration (Schaufeltyp, Reifen, optionale Anbaugeräte, Emissionsnorm). Kontaktieren Sie uns für ein verbindliches Angebot basierend auf Ihren spezifischen Anforderungen.

F5: Ist der LW300KN mit unterschiedlichen Emissionsnormen erhältlich?
A: Ja. Die Standardkonfiguration ist Tier 2 / China II. Tier 3 / China III und Euro V Versionen sind auf Anfrage erhältlich. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre lokalen Emissionsanforderungen an.

F6: Kann ich ihn mit Rechtslenkung (RHD) oder Linkslenkung (LHD) bekommen?
A: Der LW300KN wird standardmäßig als Linkslenker (LHD) hergestellt. Rechtslenkung ist auf Anfrage mit verlängerter Lieferzeit erhältlich. Bitte bestätigen Sie dies bei der Bestellung.

F7: Was ist der Kraftstoffverbrauch?
A: Unter normalen Bedingungen im Straßenbau (Beladung von Kies/Zuschlagstoffen, 40–50 Zyklen pro Stunde) beträgt der Kraftstoffverbrauch ca. 10–14 L/Stunde. Das drehzahlreduzierte Energiesparmotor-Design reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen 3-Tonnen-Ladern erheblich.

F8: Liefern Sie Ersatzteile?
A: Ja. Wir führen Originalteile von XCMG und Weichai – Filter, Motorkomponenten, Hydraulikdichtungen, Reifen, Schaufeln und mehr. Bei Großbestellungen (3+ Einheiten) legen wir ein Starter-Ersatzteilpaket bei.

F9: Wie wird der Lader versendet?
A: Versand in einem 40-Fuß-Flachbett- oder Open-Top-Container, teilweise demontiert (Schaufel abgenommen). Hauptseehäfen: Shanghai, Qingdao, Tianjin, Guangzhou. Transitzeit: 25–45 Tage zu den meisten Häfen in Afrika, Asien, dem Nahen Osten und Südamerika.

F10: Welche Dokumente stellen Sie für den Zoll bereit?
A: Handelsrechnung, Packliste, Konnossement, Ursprungszeugnis ("Made in China"), Exportanmeldung, Verifizierung der Motor-/Fahrgestellnummer und Konformitätserklärung für Emissionen (Tier 2 / China II) nach Bedarf.

F11: Welche Garantie bieten Sie an?
A: 12 Monate oder 2.000 Betriebsstunden auf Motor, Getriebe, Hydrauliksystem und Achsen. Verlängerte Garantieoptionen verfügbar.

F12: Kann ich den Lader vor dem Kauf besichtigen?
A: Ja. Wir stellen Fabrikfotos, Videos zur Vorabnahme und Live-Video-Rundgänge über WhatsApp / WeChat zur Verfügung. Sie sind auch herzlich eingeladen, unsere Anlage in der Provinz Jiangsu (Hauptsitz von XCMG) zu besuchen.

F13: Was ist die Mindestbestellmenge?
A: 1 Einheit wird akzeptiert. Mengenrabatte für 2, 3, 5+ Einheiten verfügbar.

F14: Wie lange dauert es von der Bestellung bis zum Versand?
A: Lagerbestand: 7–10 Tage für die Verladung. Kundenspezifische Konfiguration: 20–30 Tage. Seefracht: 25–45 Tage.

F15: Ist der LW300KN für Arbeiten an Hängen oder unebenem Gelände geeignet?
A: Ja. Mit einer starken Zugkraft (≥100 kN), verstärkten Antriebsachsen, einem stabilen Knickrahmen und einer Steigfähigkeit von 28° arbeitet der LW300KN zuverlässig auf verdichtetem Boden, Schotterplätzen und mäßig unebenem Gelände – ideal für Baustellen im Straßenbau.

F16: Können Sie den Lader in den Farben meines Unternehmens lackieren?
A: Ja. Für Bestellungen von 3+ Einheiten bieten wir eine kundenspezifische Lackierung (RAL-Code oder Muster) an. Lagerbestände sind in der Standardfarbe XCMG-Gelb.